据海外媒体报道称,AMG GT 4 门轿跑车即将为纯电动继任者让路,这款未命名的轿车是作为EV从头开始开发的,并且这是AMG产品的首创,新车将于6月揭晓。而在正式发布之前,官方还发布了新车预告片,可以看到该车采用了倾斜的车顶线,就像保时捷Taycan一样,可能暗示着一款超长的双门轿跑车,但能看到后门的轮廓。
伪装原型的官方图片清楚地显示了四门布局的更实用的车身风格。目前尚不清楚我们是否仍在处理像排气模型这样的掀背车,或者梅赛德斯是否正在转向轿车形状。这款时髦的电动汽车最初于2022年与Vision AMG概念车一起问世。此外,新车有四个门、一个相对较长的引擎盖和一个宽敞的后部,这将是一辆大车。然而,具有升高悬架的SUV也在开发中。两者都将以AMG为基础。
轿车的核心将是YASA的轴向磁通电机,它可以输出480马力和590磅英尺的功率,而重量约为径向磁通电机的一半。每个车轴只安装一个将实现接近1000马力和超过1000 lb-ft的全轮驱动布局,使其与保时捷Taycan Turbo和奥迪RS E-Tron GT竞争。但考虑到One-Eleven超级跑车概念具有双电机后驱设置,两个电机并不一定意味着四驱。
重量是一个问题,但目前的AMG GT 4 门轿跑车也不轻,插电式混合动力V8版本的重量已经达到5269磅,因此EV不会比这差多少了。轿车也应该更符合空气动力学,光滑的车身应该转化为更大的续航里程。
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