欧洲议会将减排时间推迟至2027年，打乱新能源车的市场布局

【政经寰宇】5月8日讯

今天欧洲议会商讨支持“推迟汽车制造商到2025年减少二氧化碳（CO₂）排放的目标”。

27成员国代表支持了欧盟委员会的决定，将汽车制造商实现年度二氧化碳减排目标的最后期限延长至2027 年，以便让该行业有更多时间实现设定的目标，以免因违规而面临巨额罚款。

这一决定将允许汽车制造商在整个三年期间内，评估对2025年、2026年和2027年CO₂目标的遵守情况，而不是每年评估一次。

使截止日期更加灵活

欧委会主席冯德莱恩已在3月提出，她打算使截止日期更加灵活，以便让汽车行业有更多时间实现所需的目标，并敦促共同立法者尽快达成协议，以保证汽车行业及其投资者的可预测性和安全性。

之所以如此紧迫，是因为自2025年以来，欧洲法规确立了与2021年相比，15%的减排目标。

到目前为止，布鲁塞尔一直辩解说没有必要进一步延期，因为该行业知道2019年批准的日历。

不必要的礼物

环保组织T&E表示：“昨天也得到了欧盟成员国代表的支持，这是对汽车行业的一份不必要的礼物，就像欧洲电动汽车的销售正在起飞一样”。

他们补充说“这只会减缓向电动汽车的过渡，并破坏在欧洲投资电动汽车制造的确定性。与 2024年同期相比，欧洲汽车制造商今年前三个月的电动汽车销量增加了45%”。

然而，他们表示，欧洲“屈服于欧洲汽车行业的压力，提议让汽车制造商在2027年之前实现其2025年的欧盟减排目标”。

与电动汽车的矛盾

T&E Spain的电动汽车专家Laura Vélez de Mendizábal表示：“具有讽刺意味的是，欧盟正在推迟汽车行业的排放目标，而电动汽车的销量却在飙升”。“这种繁荣是由于汽车制造商为实现欧盟的最初目标而推出的新的、更实惠的车型。这种延迟将使该行业摆脱部署电动汽车的加速器，同时放慢投资速度”。