日产天籁降5.5万！老车主怒斥不合理

日产天籁降价5.5万

2026年一开年，车市的价格战就打得火热。日产天籁这次直接放了个大招，部分车型直接降价5.5万元，入门版的裸车价已经降到12.43万左右，直接把合资中型车的价格拉到了紧凑型车的水平，不少消费者看了都直呼“真香”。不过，这波操作也让不少老车主心里有点不舒服，感觉被“打脸”了。

2025款车型大幅降价

这次优惠覆盖的是2025款的主力车型，其中2.0L XL-TLS悦享版，原价18.88万，现在促销价只要13.38万，降幅真的有点“狠”了，可以说是“打骨折”了。更吸引人的是，如果你能置换旧车，或者选择金融分期，部分地区还能再享受终身质保、免费保养这些福利，算下来15万就能开上搭载鸿蒙座舱的高配车型。

升级后的车子诚意满满，15.6英寸的2K大屏配上华为HarmonySpace系统，再加上HUAWEI SOUND音响，科技感一点都不输新能源车。而且那套NASA同源的“移动大沙发”座椅也还在，坐起来依旧舒服，舒适性一点没打折。

老车主遭遇价格落差

这么大的让利，让老车主们心里真是百感交集。有位2024款的车主就吐槽说：“去年花17万买的是入门版，现在新款不仅加了智能座舱，价格还便宜了5万，这波真的亏大了。” 还有车主无奈地开玩笑：“早买早享受，晚买享折扣，现在入手才是真赚到了。” 毕竟对普通消费者来说，5.5万的差价足够抵上好几年的油钱或者保养费，这种落差确实让人心里挺难受的。

价格战中的得与失

从天籁的角度来看，这次的优惠其实有点“被迫”的意思。现在合资B级车市场库存挺多的，像雅阁、迈腾这些竞争对手都开始降价了，天籁这时候用价格来换销量，也是没办法的事。对那些预算在12万左右的消费者来说，能买到轴距接近2.83米的合资中型车，确实挺划算的，性价比很高。

不过在这场价格大战里，新车主肯定是赚到了，老车主就有点郁闷了。买车本来就有“买新不买旧”的习惯，但这次降价幅度实在太大，难怪老车主会吐槽：“这事儿真说不清啊！”