大众全新探岳L最近上市了，这事儿挺新鲜的。它定位是中型SUV，官方公布的价格是20.79万到24.79万，但它厉害就厉害在给了个限时优惠，直接把起售价拉到了17.69万，最高也就21.69万。这个价格一出来，关注的人就多了。
这回的探岳L跟老款完全不一样了，它是换代车型。所以从里到外都变了个样儿，感觉就是一辆新车。
坐进车里，你会觉得挺简洁的。内饰设计不复杂，看着就舒服。中控台布局很规整，各种功能区都很好找，用起来很方便。
摸得到的地方用了不少软材质，加上一些细致的缝线，感觉质感挺好的，不是那种硬邦邦的感觉。方向盘手感也舒服，电子挡把看着干净利索。
车里最抓眼球的就是那三块大屏幕。中间15英寸的中控屏很大，导航听歌调设置都在上面，界面做得简单，操作起来反应也快。方向盘前面是10.25英寸的液晶仪表盘，开车需要的信息看得清清楚楚。最特别的是副驾驶前面那块11.6英寸的娱乐屏，这个对坐车的人来说太好了，长途旅行不会觉得无聊。
这套车机系统用了高通8155芯片，所以跑起来很流畅，开多点应用也不卡顿。它还支持CarPlay和CarLife，用手机连车机挺方便的。语音控制用了科大讯飞的技术，主驾副驾都能听懂，想去哪儿想听啥歌，直接说就行，开车时候方便又安全。
再看看外面，这车挺懂大家的心思，知道有人喜欢不同风格，所以提供了两种前脸让你选。
特别是那个R-Line版本，看着确实运动感强一些。黑色的中网是贯穿的，再点缀些镀铬，感觉力量感、时尚感都出来了。侧面一条腰线往后扬，配上动感轮毂，看着就特别精神。车尾贯穿式尾灯也很有辨识度，晚上很显眼，而且设计有层次感，开出去回头率肯定高。
灯光部分得单独说说，它用了IQ.Light矩阵大灯，里面有60个光源。这个灯能跟着你方向盘转，灯光会往你车轮走的方向照，这一点挺实用的，同级的途观L就没有。遇到对面有车，它还能自动调整灯光，不晃对面司机，晚上开车安全多了。下车后灯还能亮一会儿给你照亮回家路，很暖心。
说到空间，这可是家里有老小的最看重的地方。探岳L在这方面做得不错。它车身尺寸拉长了，尤其是轴距到了2791毫米。
轴距长了，后排空间就大了，大人小孩坐着都舒服，腿能伸开。后排靠背还能调角度，对长时间坐车的人来说挺好的。后备箱也很大，一家人的行李、婴儿车什么的都能轻松装下，周末或者假期出门自驾完全没问题。
动力方面，有1.5T和2.0T可选。1.5T就是160马力118千瓦，配7速双离合，日常家用完全够用，城市里开着很轻快。
要是觉得1.5T不够，想要动力更足，可以选2.0T版本。2.0T有低功率137千瓦和高功率162千瓦220马力两种。跑高速超车或者爬坡更有信心。变速箱都是7速湿式双离合，换挡快又顺。部分车型还有四驱，遇到烂路或者雪地，开车更稳当。
悬架是前麦弗逊后多连杆，调校偏向舒适。过一些颠簸路面，感觉过滤得挺好，车里也安静，坐着挺舒服的。安全性也是大众的强项，车身用了大量高强度钢，加上7个气囊，关键时刻能保护好人。还有自动刹停那些主动安全功能，挺全面的。
智能驾驶方面，它搭载了IQ.Pilot辅助驾驶系统，据说这个是大疆参与研发的，而且是针对咱们国内路况来的。它能实现L2级的辅助驾驶，比如智能避障、能在1.5米距离应对加塞、自动泊车这些功能都有。日常开起来智能化程度确实有提高。
总的来看，全新探岳L这次换代，从外到里变化都挺大，科技感空间动力都上来了。再加上限时优惠后的价格，感觉这车挺有竞争力的。你们觉得这车怎么样？
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