7月17日，工信部公示第32批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录，腾势Z位列其中；一月前公示的第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示也包含该车型。此前，腾势Z已于7月13日启动国内预售，三版本预售价（不含选配）为硬顶版68万元、敞篷版78万元、赛道版118万元。该车型于7月9日在英国古德伍德速度节首次亮相，海外起售价约合人民币130万元。
工信部公示信息显示，腾势Z敞篷版与硬顶版车身尺寸相同，长宽高分别为4780mm、1990mm、1350mm，轴距2780mm。敞篷版标配可开闭软顶，硬顶版标配碳纤维车顶。两款车均可选装前舱盖饰板、不同颜色制动钳、字标、轮辋等外观件，门把手形式分别为隐藏式和半隐藏式。
动力系统为三电机四驱，前电机峰值功率500kW，后左、后右电机各为340kW，综合峰值功率达1180kW（约1605马力）；额定功率分别为200kW、160kW、160kW。储能装置采用磷酸铁锂电池。续航方面，搭载76度电池包，CLTC工况续航里程提供470km、435km、510km、540km、520km等多个版本，具体对应车型尚未公布。
底盘标配云辇-M智能悬架，高度可调范围-20mm至+30mm，响应时间低于10毫秒。转向系统为线控转向，方向盘与车轮无机械连接。充电方面，支持800V高压平台，官方称10%至70%电量快充仅需5分钟。
腾势Z全球首秀选择英国古德伍德速度节，随后在中国开启预售，这一顺序在比亚迪品牌中尚属首次。在古德伍德现场，该车与法拉利296、保时捷911等同台展示，前F1世界冠军简森·巴顿出席揭幕仪式。
官方公布的数据显示，预售开启后，海外及国内市场累计订单已突破1000辆。另据称，古德伍德发布现场有部分用户取消迈凯伦、法拉利订单，转而订购腾势Z赛道版。
价格方面，腾势Z硬顶版68万元起，敞篷版78万元，赛道版118万元。同价位传统燃油跑车主要为保时捷718、宝马M4、奥迪RS5等，而腾势Z的综合功率（1180kW）和赛道版极速（350km/h）更接近保时捷911 Turbo S（约250万元起）和法拉利296 GTB等更高价位车型。同属比亚迪集团的仰望U9起售价168万元，腾势Z品牌定位低于仰望，但其硬顶版价格仅为仰望U9的约40%。在纯电跑车中，保时捷Taycan Turbo GT起售价约199.8万元，腾势Z的定价显著低于上述车型。
据官方消息，腾势Z计划于今年秋季在纽博格林北环赛道进行圈速测试，该成绩将是外界评估其动态性能的重要参考。目前，工信部目录公示意味着车型已进入上市前审批阶段，具体交付时间尚未公布。在产品未经过第三方独立测试和实际道路验证前，其综合表现仍有待观察。
