梅赛德斯车手安东内利在斯帕赛道全程领跑，拿下F1比利时大奖赛冠军。这是他本赛季第六个分站冠军，204分的总积分让他在车手积分榜上握有45分的领先优势。这个差距意味着他可以在接下来的两站比赛中全部获得亚军而依然保持榜首位置。
汉密尔顿凭借稳定的赛季表现回到积分榜第二位。159分，仅比排名第三的队友拉塞尔多出5分。梅赛德斯双雄的内耗是赛季后半程最值得关注的变数，而法拉利的勒克莱尔以126分排在第四，落后汉密尔顿33分，追赶空间仍在但容错率极低。
诺里斯以103分排在第五，皮亚斯特里92分位列第六。迈凯伦的竞争力在赛季中段有明显回升，但两位车手之间的积分差距仍然反映出车队在资源分配和策略倾斜上的微妙平衡。维斯塔潘以91分排名第七，在红牛本赛季竞争力下滑的背景下，他仍然在靠个人能力榨取每一站的最大收益，但距离领奖台的常客位置已经越来越远。
车队积分榜上，梅赛德斯以358分继续领跑，法拉利285分紧随其后。两支车队的差距是73分，在赛季剩余的分站中并非不可逆转。迈凯伦以195分稳居第三，红牛151分排名第四。红牛的积分几乎只有梅赛德斯的一半，RB21在高速赛道上的轮胎管理问题和弯中稳定性是制约其竞争力的主要问题。
ALPINE和红牛二队同积61分并列第五。凯迪拉克仍然是唯一一支零分车队，赛季至今未能打破积分荒。奥迪以10分排在第九，阿斯顿马丁1分位列第十。斯帕之后，三周的夏休期即将到来，这对于急需解决赛车平衡问题的红牛和仍在寻找速度突破口的凯迪拉克来说，都将是本赛季最关键的调整窗口。
