各品牌1月份销量数据新鲜出炉,比亚迪的表现确实让人有点意外:整体卖了21万辆左右,其中海外出口直接冲到10万辆。国内只剩11万辆。
作为对比,吉利这个月卖了27万辆。稳稳压了一头。你说比亚迪销量为什么掉得这么明显呢?去年底的政策红利基本透支完了,消费者提前把该买的都买了。
现在自然就凉下来一大截。另外,新车迭代更新也拖了后腿,比如唐L这些车型技术确实顶尖,但落到普通人头上?实打实的优惠和实惠感到底有多少?
消费者眼睛雪亮,性价比没拉满就容易犹豫。反观其他品牌,像仰望搞出浮水功能,奇瑞捷途也加了个主动式浮水,技术秀得热闹,消费者一看就觉得“哇。这玩意儿值”。
当然,这下滑肯定只是阶段性的。比亚迪体量摆在那儿,成本控制得死死的,技术底子又厚实,这些护城河不是随便就能被撼动的。早晚会反弹回来。
【来自懂车帝车友圈】 一句话总结:国内市场短期承压,海外出口却成了新亮点,比亚迪的硬实力还在,熬过这波低谷。未来空间依然很大。
全部评论 (0)