捷途纵横G700亮相！轴距突破3100mm大关

捷途纵横G700亮相！轴距突破3100mm大关

越野圈今天被一记重锤砸懵了！捷途冷不丁甩出纵横G700的实锤信息，轴距直接飙到3100mm，这哪是造车，分明是给公路修移动堡垒。停车场怕是得专门划个VIP车位伺候，普通人倒车入库都得捏把汗。

钢板筋肉人的新衣

纵横G700硬是把＂方盒子＂造型玩出花，车头矩阵中网活像钢铁侠的面罩裂开口子喘气。前保险杠厚得能防弹，轮眉上熏黑套件比美式橄榄球护具还夸张。最绝的是车尾挂着全尺寸备胎，活脱脱背着行军锅上战场的架势。就这造型往市区开，红绿灯前隔壁车道的宝马X5车主都得默默摇上车窗。

机舱里藏着太空站

拉开车门瞬间以为误入星际战舰驾驶舱。仪表台横贯整个中控的长条屏，比我家客厅的鱼缸还长。悬浮式中控屏大得能当菜板使，头顶还悬着块吸顶娱乐屏——这是准备让乘客在荒郊野岭追剧？零重力座椅配上二排腿托，野地里颠簸时都能睡个安稳觉。改装控们怕是要疯，30多个改装接口足够把车打扮成移动军火库。

混动怪兽出笼

鲲鹏2.0T发动机带着三台电机横冲直撞，560千瓦功率能把自重3吨的铁疙瘩4.6秒推到百公里。这动力参数比工地上的打桩机还吓人，百公里7.5升油耗更是打了传统越野车耳光。1300MPa热成型钢裹着的电池组，别说涉水，泡澡半小时都稳如老狗。最离谱的是水路两栖功能，四轮驱动加涡轮推进器，这是要跟长江渡轮抢生意？

中东土豪的新玩具

听说这车2025年要去迪拜搞发布会，沙漠土豪们怕是早把车库腾好了。原地调头功能在迪拜塔底下转圈耍帅，航行技术直接开进波斯湾捞珍珠。前悬架预瞄系统让飞沙走石都成了慢动作，三把差速锁能把车从流沙坑里拽出来。就这堆黑科技，隔壁路虎展厅的销售经理今晚怕是要失眠。

公路猛兽还是越野怪兽？捷途这回把选择题甩给了消费者。反正加油站老板是乐开花，毕竟1400公里续航意味着少了一半上门客。倒是改装厂的老师傅们得连夜开会——这车出厂就武装到牙齿，让他们怎么赚改装钱？