#AIGC热点大赛#前两天特斯拉突然宣布要推加长版Model Y L,说车长接近5米,变成六座布局。我看图片感觉就是把原来车壳放大加宽,改了改座椅。编辑部同事摸过实车说第三排坐成年人腿都伸不开,这车到底能不能卖得动?

现在市面上六座SUV多得很。比如理想L8、蔚来ES8这些车都做到5米以上,领克那款甚至超过5.2米。Model Y L才4米97,跟它们比小了一圈。而且车尾还是溜背造型,第三排头顶空间更挤。我表哥去年买过辆六座SUV,说第三排坐小孩没问题,大人进去就得低头弯腰,Model Y L怕是差不多。
特斯拉之前搞过多座车,口碑都不咋地。比如Model X的第三排,朋友说坐两个人就跟叠罗汉似的。还有Model S那后备箱塞儿童座椅的主意,网上评价都是吐槽。这次六座布局虽然第二排舒服了点,但价格肯定要涨,性价比反而不如其他车。
参数方面,这车用78度电池,双电机功率340kW,听起来挺厉害。但同价位的理想L8电池更大,续航还长个三五百公里。零跑C16这种主打性价比的车,配置比特斯拉全不少。特斯拉这次轮胎倒是换了宽胎,适合跑山路,不过城里开不到那种路况的人多吗?
听说这车价格会在35万左右。现在Model Y标准版二十多万就能拿下,买个加长版得多花十万,但空间没大多少。隔壁店员跟我说,最近来看车的年轻人很多,预算三十多万宁愿多花点上L8,后排能放平当床用,露营啥的方便。
网上有人说特斯拉这是在应对销量下滑,想吸引中间客户。可现在国产新能源车质量都不差了,比亚迪、魏牌那些车配置更实在。我见过个朋友提了辆问界M7,说后排座椅加热通风全都有,Model Y L到现在连空气悬架都没配。
总之就是特斯拉又出个加长车型,看着像是想分家庭用车市场一杯羹。但尺寸不够大,座椅不够舒服,价格还不低。加上之前多座车型口碑不好,可能最后还是像老款车那样靠降价清库存。反正我觉得这车卖得不会太好就是了。
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