最近，尚界汽车发了自家Z7车型在冬天测试的照片，结果网上讨论挺多的，大家都在传这些照片是不是电脑P的，甚至怀疑是AI弄出来的。
尚界汽车很快就出来说了个明白，他们强调这些照片都是实打实拍出来的，不是什么AI做的，也不是用电脑随便合成的。
可能有人不清楚，AI生成图片就是指电脑通过算法，自己凭空做出一些照片，它们看起来很真实，但实际上根本没有拍过，也不是真的东西。所以，当一家汽车公司放出新车照片，大家自然会希望看到的是真车、真场景，毕竟大家对新车的期待值很高，如果照片是假的，那肯定会让人觉得不被尊重。所以说，大家担心图片是假的，也是情有可原的。
至于为什么照片里有些地方看起来模模糊糊，或者车身盖着一层伪装，这其实不是为了遮掩什么产品问题，而是因为这毕竟是辆还没正式发布的新车。很多设计细节，比如独特的车身线条、前脸造型、尾灯设计，或者一些内部还没公开的配置，公司通常会把这些给模糊掉，或者用伪装贴纸盖住，就和那些穿了衣服但看不出身体线条的模型一样。
这是为了防止竞争对手提前知道，也能在正式发布的时候给大家一个惊喜，这样也保护了新车的独家性，让大家在发布会上能看到一个完整的、令人眼前一亮的新设计。
毕竟，这些照片可是在真正零下几十度的极寒环境里拍的。大家可以想象一下，在那种冰天雪地、寒风刺骨的地方，车子要面对的挑战可不少。这不只是看看雪景那么简单，更重要的是要看看车子在特别冷的时候，各种功能还能不能正常工作，是不是依旧可靠、安全。
车子在外面停了一夜，第二天一早还能不能顺利打着火，电池会不会因为太冷就没电了，这些都是要重点考察的。在冰面或者雪地上的抓地力怎么样，刹车灵不灵，转向会不会打滑，这些都关系到开车的安全，万一在冰雪路面出现意外，那后果可就严重了，所以必须在最极端的情况下进行充分验证。
还有车内的暖气足不足，空调除霜快不快，这直接影响到车里人的乘坐体验和安全。冬天开车，视野清晰特别重要，所以车窗除雾、后视镜加热这些小细节也得过关，确保驾驶员能看清路面情况。
一些平时大家不怎么注意的细节，比如机油会不会因为低温变得太黏稠，导致发动机运转不畅？防冻液是不是真的防冻？车身的塑料、橡胶零件在极寒下会不会变脆，容易损坏？这些都是工程师们在测试中会仔细观察和记录的。
特别是现在很多电动车，冬天电池续航会受到很大影响，充电速度也可能变慢，这些在极寒条件下表现怎么样，能耗表现如何，充放电效率有没有衰减，这些也是测试的重头戏，直接关系到电动车在北方冬季的实用性。
这些测试的目的只有一个，就是确保尚界Z7这款车，无论面对多么恶劣的冬天，都能表现出色，让以后买车的朋友们开得放心、用得舒心。毕竟，新车上市前，所有可能遇到的极端情况都要考虑进去，并且提前做好准备，这样才能保证产品质量过硬，经得起考验。
所以，大家看这些冬测照片，除了能对新车有个初步印象，更它们背后其实是厂家对产品质量和用户体验的认真负责，不是随便P几张图就能糊弄过去的。
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