最近车圈又热闹了，吉利银河M9终于正式上市了！说实话，我一开始没太当回事，毕竟现在新能源SUV多得跟奶茶店一样，一家比一家能吹。但当我真正坐进银河M9里，把车开上路那一刻，我人有点“上头”——这车，还真不是来凑数的。它不光是吉利在高端新能源领域的又一次发力，更像是冲着“大六座SUV价值标杆”这个位置直接开炮。25万级的定价，却给你一种“我好像买贵了”的错觉，你说气不气？今天我就带大家好好盘一盘，这台号称“全域AI”的银河M9，到底是不是真·“神车”，还是只是个“车界网红”？
先说外观，第一眼你可能会觉得：嗯，吉利现在的设计语言越来越有辨识度了。银河M9前脸那条贯穿式灯带，晚上点亮的时候，简直就是“灯厂”附体，走在街上回头率直接拉满。而且它的风阻系数做到了0.27Cd，这在一款大尺寸SUV里可是相当难得。要知道，很多轿车都还在0.3左右挣扎呢。低风阻不光是好看，还能降油耗、提续航，一举两得。车身侧面线条流畅，没有那种“堆料式”的臃肿感，反而有种“走路摇头晃脑”的高级范儿。尾灯也是贯穿设计，和前脸呼应，晚上开出去，上桌第一个动筷的排面，它真有。
坐进车里，我第一反应是：这内饰也太“卷”了吧！大面积的皮质包裹，搭配木纹饰板和金属饰条，质感直接“顶呱呱”。最吸睛的当然是那块45英寸的巨幅三联屏，再加上HUD抬头显示，四屏联动，科技感直接拉满。重点来了，它搭载了高通骁龙8295芯片，配上吉利自研的“星睿AI大模型”，全域AI体验不是口号，是真的能“听懂人话”。比如你说“我有点冷”，它不光会调高空调温度，还会自动关闭天窗、调整座椅加热，甚至推荐附近的热饮店。这哪是车机，简直是私人管家。语音识别速度和准确率都让我挑不出毛病，反观一些老咕噜棒子车型，语音还停留在“你好XX”“打开空调”的初级阶段，差距不是一星半点。
空间方面，银河M9定位大六座，第二排是两个独立航空座椅，带通风、加热、按摩，腿托还能大幅调节。我1米8的个子坐进去，翘个二郎腿完全没问题。第三排也不是摆设，成年人短途乘坐完全OK。后备箱在六座状态下还能塞下三个20寸行李箱，实用性没得说。这哪是SUV，简直是“床车”PLUS版，周末带全家出游，长辈坐得舒服，孩子闹腾也不怕，妥妥的家用神器。
动力系统上，银河M9用的是雷神EM-i超级电混系统，纯电续航241km，综合续航超过1400km，百公里油耗才5.2L左右。什么概念？从北京开到上海，中间基本不用加油充电。我试驾了一圈，市区用电，安静又顺滑；高速上发动机介入也很平顺，几乎感觉不到顿挫。三电技术这一块，吉利这几年是真的支棱起来了。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，滤震很到位，车内乘客不会被颠得七荤八素。当然，如果你指望它变成“驾驶玩具”，那可能要失望了，它的定位更偏向于稳稳当当的“奶爸车”。
智能化这块，银河M9标配了L2级辅助驾驶，像自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能都有。我试了APA自动泊车，面对狭窄车位，它也能一把入库，成功率很高。特别是对新手司机来说，这功能简直是“救命稻草”。更别说还有哨兵模式、远程控车这些贴心小功能，手机上点一点，提前开空调、查电量，生活便利性直接提升一个档次。
咱们再拿它跟几个热门选手比比。第一个是理想L8，同样是大六座混动SUV，理想的品牌认知度确实高，奶爸车人设也立得很稳。但理想L8价格贵啊，入门版都快30万了，配置还没银河M9全。而且理想最近价格波动大，老车主“气得蹦起来”的新闻没少上热搜，天都快塌了。相比之下，银河M9性价比一下就凸显出来了。
再看问界M7，华为赋能的智驾系统确实强，鸿蒙座舱也流畅。但问题在于，高阶智驾要加钱，而且是几万块的选装包，这让很多消费者直接“劝退”。银河M9呢？基础智驾功能全系标配，不玩套路，诚意满满。
最后说说安全性。银河M9基于GEA新能源专属架构打造，车身高强度钢占比超80%，还配备了全方位气囊、L2级辅助驾驶、360全景影像等。被动安全和主动安全都拉满了，开起来心里踏实。毕竟家用车，安全才是第一位的，这点吉利没含糊。
总的来说，吉利银河M9这台车，真不是来凑数的，它是奔着“国民神车”的潜力去的。外观有排面，内饰有质感，空间够大，动力够省，智能够强，安全够硬，关键是价格还这么“真香”。25万左右买一台大六座、长续航、高智能的SUV，以前你敢想吗？现在它就摆在你面前。
当然，它也不是完美无缺。比如品牌影响力相比“蔚小理”还有差距，售后服务网点也需要时间铺开。但不可否认，银河M9确实给这个级别的SUV市场扔下了一颗“深水炸弹”，让那些原本高高在上的选手，不得不低头看一眼这个“后浪”。
那么问题来了——这样的车子，你爱了吗？
如果是你，你会怎么选？
理想L8、问界M7，还是这匹黑马银河M9？
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