上周刷朋友圈，看到老同事小王晒新车钥匙——奔驰三叉星徽标配上“喜提爱车”的文案。 群里八卦才知道，他买的GLB 220七座版，裸车价才18.89万！ “31万的车砍到18万？ 奔驰疯了吧？ ”群里瞬间炸锅，几个原本盯着比亚迪、理想L6的哥们，连夜冲去了4S店。

奔驰这次是真“掀桌子”了。 GLB 200动感型指导价31.19万，现在深圳4S店置换补贴后18.89万开走，东莞常规优惠9万，落地22万出头。 销售私下吐槽：“库存压了三个月，不清仓新款没法上！ ”国产化零件比例涨到75%，成本降了，但标还得挂奔驰的。

小王那台GLB 220，2.0T四缸机怼上48V轻混，190马力一脚油门推背感直窜后脑勺。 零百加速8.8秒，高速超车不拖沓，油耗才7.2L（实测）。 对比宝马X1的1.5T三缸机？ 车主吐槽：“红绿灯抖得像手机开了震动模式！ ”奥迪Q3的1.5T更憋屈——踩到底嘶吼半天才提速。

GLB车长4米63，轴距却拉到2米83，比Q3长出149mm。 销售演示七座模式：第二排滑轨前移，第三排勉强塞进1米7的同事，腿顶前座背，短途忍半小时还行，长途？ 建议直接放倒当五座用！ 后备箱塞进28寸+24寸+20寸行李箱，婴儿车横着摆还有空位。

低配GLB 200也够狠：双10.25英寸屏全系标配，语音喊“嘿，奔驰”就能调空调、切歌；主动刹车+全速自适应巡航，高架堵车自动跟车。 选装柏林之声？ 加1.2万，13个喇叭立体环绕，同事实测：“周杰伦《一路向北》前奏一响，胎噪直接屏蔽！ ”

七座代价：保险比五座贵500/年，第三排坐人后备箱只剩购物袋空间；变速箱玄学：双离合低速偶发顿挫，4S店回应“通病，升级程序能缓解”；保养刺客：小保养1200元（本田CR-V才500），但配件满街都是，维修不愁。

宝马X1：三缸机劝退，2.0T版卖到29万，价格被GLB吊打；奥迪Q3：空间小一截，低配织物座椅，仿皮还得加钱选；理想L6：冰箱彩电爽，但二手保值率三年掉45%，GLB还能剩60%。