当下二手车市场格外火热,很多买家都想着低价买到优质好车。但市场中车辆状况千差万别,有些车外观崭新,内在却故障不断,出险经历让人头疼。一旦买了这类车,后续麻烦接连不断。因此,掌握查询出险记录的方法,是购车者维护权益、避开购车陷阱的必备技能! 怎么查询车辆的出险记录?分享4个查询方法,一键查真实车况
1、第三方平台查询
打开微信,搜索:后车可鉴,并进入微信小程序
在【后车可鉴】微信小程序中选择“车辆事故出险记录查询”,然后按照要求,输入车架号或上传行驶证即可查询到。
另外也可以关注微信公众号“后车可鉴”进行查询。
除此之外"后车可鉴"微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态,4S店的维保记录、公里数有没有被调过表,车牌查车辆、车架号查车牌,还有名下车辆数查询等等!
2、车管所及交通管理部门查询
携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件,前往当地的车管所或交通管理部门。
3、保险公司查询
保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。
4、4S店及维修厂查询
若车辆长期在同一家4S店维修保养,可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录,若车辆未在4S店维修则无法查询。
芯片短缺对安全气囊生产的影响
芯片短缺对安全气囊生产的影响主要体现在供应链中断、成本上升及技术替代压力三方面,但行业通过国产替代与供应链协同逐步缓解危机。
直接供应链冲击关键芯片依赖进口:安全气囊控制模块(ACU)需使用微控制单元(MCU)芯片,而全球MCU市场约50%份额由恩智浦、瑞萨电子等外资企业占据。2020-2021年全球芯片短缺期间,MCU供应中断导致部分车企安全气囊产量下降。生产节奏被打乱:芯片交付周期从常规6-8周延长至20周以上,车企被迫调整生产计划。例如,丰田、大众等企业因芯片短缺多次减产,间接影响安全气囊装车量。
成本与交付压力芯片价格暴涨:主流渠道MCU价格上涨5-10倍,非主流渠道涨幅达10-20倍,推高安全气囊控制模块成本。订单交付延迟:芯片短缺导致安全气囊供应商无法按时完成订单,部分车企被迫延迟新车交付,影响市场竞争力。
行业应对措施国产替代加速:比亚迪等企业实现车规级芯片自主可控,覆盖芯片设计、制造、封装全产业链,降低对进口芯片依赖。供应链协同强化:工信部组建汽车半导体推广应用工作组,推动整车企业与芯片厂商直接对接,缩短供需匹配周期。技术标准完善:发布车用芯片、传感器等核心元器件标准,提升国产芯片车规级认证效率,促进规模化应用。
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