你信吗？一台挂着四环标志的燃油SUV，居然全系给配上了双电机混动系统。就在2026年1月15日晚上，全新奥迪Q5L就这么干了，起步价还定在了30.98万元。这价格，这技术，摆明了是要在电动车当道的年代，重新教大家什么是豪华燃油车。
今晚八点三十六分，消息正式从IT之家传来。全新奥迪Q5L，这台B级豪华燃油SUV，终于揭开了价格面纱。整个系列一共四款车型，从智混豪华型到智混旗舰型，价格阶梯清清楚楚。
最入门的智混豪华型，标价三十万九千八百元。往上是千万用户专享型，三十三万二千八百元。再高一级是智混尊享型，三十六万二千八百元。顶配的智混旗舰型，则来到了三十八万四千八百元。
这个定价一出来，很多人心里咯噔一下。比起以前的老款，门槛可是实打实地降低了。奥迪这次看来是憋足了劲，要在竞争最激烈的市场里，用价格先声夺人。
光看前脸，你就能发现它的不一样。那个八边形的大尺寸蜂窝格栅，显得特别有攻击性。仔细看，前包围两侧还嵌着矩形的镜面装置，据说里面藏着的就是激光雷达。
更炫的是那个四环车标，现在它能发光了。到了晚上，辨识度直接拉满。车身侧面用了半隐藏式的门把手，线条干净利落。车尾则是当下流行的贯穿式OLED尾灯，科技感十足。
颜色选择上也花了心思。传奇黑、青城绿、茉莉白、曼达洛银和卡其棕，光是名字就挺有格调。坐进车里，内饰配色有四种组合，从稳重的黑色到活泼的黑色加赤陶红，能满足不同口味。
说到里面，空间绝对是重头戏。为了咱们中国市场，它的轴距专门加长到了2945毫米。车身三围是4842毫米长，1900毫米宽，高度在1640到1660毫米之间。
这意味着后排的腿可以伸得更自在。无论是家庭出行还是商务接待，这个空间水准，放在同级车里都相当能打。毕竟，中国消费者对“大”的追求，奥迪心里门清。
配置清单才是真正体现诚意的地方。全系，注意是全系，都标配了那个HDI双电机全域智混系统。也就是说，哪怕你买最便宜的版本，也能享受到电机加持的动力体验。
高配版本就更舒服了。前排座椅直接给你通风、加热和按摩功能全套配齐。耳朵也不会寂寞，B&O的音响系统负责提供听觉盛宴。这些以往可能要选装的豪华配置，现在直接给了。
引人瞩目的，还是智能驾驶部分。部分车型用上了华为的乾崑智能辅助驾驶系统。这套系统采用了双激光雷达加上视觉融合的感知方案，听起来就很高端。
在燃油车上实现高阶智驾，这算是奥迪迈出的一大步。以后在高速上，它说不定能自己帮你处理大部分驾驶任务。这技术，以前可是新势力电动车的专属卖点。
动力核心是一台熟悉的机器，第五代EA888 2.0升涡轮增压发动机。但这次它有了电机的辅助。发动机本身有两个功率调校，低功率150千瓦，高功率200千瓦。
变速箱还是那台7速湿式双离合，但配合上电机，换挡的平顺性和响应速度据说都有提升。驱动系统当然是奥迪看家的quattro四轮驱动，确保各种路况下的抓地力。
这套混动系统的精妙之处在于，它既能用电机提供瞬间的爆发力，让起步更安静迅猛，也能在巡航时让发动机高效工作。目的很简单，就是既要有劲，又要省油。
官方虽然没在今晚公布具体的油耗数字，但结合混动技术来看，表现值得期待。对于一台尺寸不小的SUV来说，经济性现在也成了核心考量之一。
回过头再看它的定位，B级豪华燃油SUV。在这个级别里，宝马X3和奔驰GLC是它最直接的老对手。但这次Q5L把混动和智能驾驶做成了重要筹码。
三十点九八万的起价，直接卡在了市场的一个敏感位置。它比许多人的心理预期要低一些，但又保留着奥迪应有的豪华调性。这种定价策略，市场反响估计会很快。
从设计到技术，这台车看起来没有明显的短板。它保留了燃油车时代的机械魅力和品牌积淀，同时又果断地拥抱了电气化和智能化。这种融合，正是当下很多消费者想要的。
今晚的上市，更像是一次清晰的宣言。奥迪想告诉大家，燃油车的故事远没到写完的时候。只要技术跟得上，体验做得好，它们依然有强大的生命力。
全新奥迪Q5L已经摆在了那里，价格、配置、技术全都公开了。接下来，就是看消费者们如何用手中的订单来投票了。这场好戏，才刚刚拉开帷幕。
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