销量不行投诉媒体第一名，这家车企玻璃心太重了

近车圈发生了一件挺有意思的事儿，有媒体客观指出某车企销量明显落后同行，结果这车企直接开启疯狂投诉模式，愣是把自家整成了“投诉媒体第一名”。这操作属实让人看不懂，是觉得销量数字能被投诉改写吗？

媒体的作用是啥？就是把产品好坏、企业情况如实告诉消费者，帮大家选车。你要是产品过硬、销量够好，别人说你差，消费者也不信啊。可你自己销量摆那儿呢，光投诉媒体有啥用？现在大家都看在眼里：你越投诉，越显得自己底气不足。真有本事，就用销量说话——销量上去了，别人自然无话可说。老揪着媒体不放，这玻璃心也太重了吧？

再说了，消费者是傻子吗？当然不是。他们买东西，特别是汽车这种大件，眼睛雪亮着呢。他们看质量、看服务、看品牌好不好。你车造得好，服务到位，自然有人掏钱。销量自然就上去了。这才是硬道理。

成绩差了点，丢人吗？一时的落后，不丢人。消费者看的是你以后怎么追。真正丢人的，是明明成绩不够好，还不让人说。一说就跳脚，就想法子删帖子、捂嘴巴。这不是心虚是什么？大家心里都门清。

为啥急着删帖？因为那个数字不好看。因为媒体说的是真话。真话扎心。与其花那么多精力去找媒体的麻烦，把这些精力放在产品上、放在销售上，岂不是更有价值？

网络声音堵是堵不住的。删掉一篇，明天会有十篇。因为事实在那里摆着：销量差距就是明明白白的数字。堵媒体的嘴容易，真正难的是改变成绩单，是让消费者心甘情愿地掏出钱包，选择你家的车。

车圈近这波操作再次证明，某些车企面对批评的第一反应是捂嘴而不是反思。销量数据就摆在那里，别人百万辆级，你几十万辆，这差距不是投诉能抹平的。之前长城举报某车评人，蔚来因数据争议起诉自媒体，结果都是越闹越难看。

消费者心里有杆秤，销量差的本质是产品力跟不上时代。现在新能源赛道卷配置卷技术，有投诉的功夫不如去研究为什么人家三电系统被夸，自家车机总被吐槽卡顿。

更值得警惕的是某些平台和车企的＂合作＂关系。去年就有媒体曝光某平台对车企投诉秒删内容，反过来又收着车企的广告费。这种既当裁判又当运动员的模式，终损害的是消费者的知情权。看看特斯拉基本不投广告却靠产品说话，比亚迪被黑续航直接甩测试数据，这才是该学的应对方式。

销量差还不让说？投诉解决不了根本问题。有那精力多优化下车机卡顿问题吧。消费者真金白银投票的结果真实。玻璃心造不出好车。建议学学人家怎么用产品反击质疑的。

车圈这出大戏还在继续上演，不知道这车企什么时候才能明白：与其在投诉的泥潭里越陷越深，不如踏踏实实把产品做好。毕竟，销量才是检验真理的唯一标准。你说呢？