2025淘汰赛开启,有人倒在了胜利前夕,有人获得巨额资本青睐

在2024年,一批新能源车企毫无征兆地陷入困境,市场一片哗然,人们不禁纷纷揣测,下一个面临危机的车企会是谁。就在前不久,广汽集团发布通告,宣告旗下合创汽车正式落幕,这一消息着实令人感慨万千。

想当初,合创汽车也曾风光一时,月销量突破万辆,背后还有强大的企业支撑,发展态势一片大好,可即便如此,最终还是未能在激烈的市场竞争中存活下来。国产新能源车企频繁出现问题,已经让消费者产生了信任危机。那么,当下到底哪些品牌值得信赖呢?或许从资本市场的动态中,我们能找到一些线索。

2025淘汰赛开启,有人倒在了胜利前夕,有人获得巨额资本青睐-有驾

不久前,上汽集团旗下的智己汽车成功完成B轮94亿融资,这一消息瞬间在投资圈引起了轰动。新能源汽车领域向来以“重资产、长周期”著称,用“烧钱造车”来形容毫不为过。在行业竞争激烈、车企频频爆雷的大环境下,智己汽车为何还能吸引巨额资本的青睐呢?在我看来,这主要得益于其领先的技术实力和极具竞争力的产品价值。

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智己汽车依托上汽集团这一行业头部企业,在新能源车最为关键的三电系统、智能化水平以及操控性能等方面,都展现出了处于行业第一梯队的硬实力。在多款车型中,智己汽车均将后轮转向和激光雷达作为标准配置。放眼整个市场,在20万级别的车型中,能做到标配后轮转向的,智己汽车是独一无二的,它将原本只有百万级豪车才有的配置引入到20万级主流消费市场,极大地提升了车辆的操控性与灵活性。

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在当下备受关注的智能驾驶领域,智己汽车同样走在行业前列。去年第四季度,智己IM AD无图城市NOA实现了全国范围内的开通,真正做到了无论在国内哪个地方,只要有路就能行驶,只要有停车位就能准确停车。在去年年底的品牌技术日上,智己汽车宣布IM AD 3.0率先实现从“最像人驾驶”到“有直觉驾驶”的跨越式发展,正式迈入“直觉”智驾新时代,并且成为行业内少数同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌,领先于绝大多数竞争对手。智己汽车凭借过硬的产品价值和技术实力,再加上前瞻性的用户思维,迅速赢得了十万用户的认可,2024年全年销量达到65505台,同比大幅增长71%,实现了高质量的发展。

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从城市工业发展格局来看,中国的一些重点城市,如北京、上海,都拥有属于自己的国资汽车集团,其中包括“四大”(上汽、一汽、东风(二汽)、长安)和“三小”(北汽、广汽、奇瑞)。后来,随着民营企业的发展壮大,深圳的比亚迪、杭州的吉利、河北的长城等企业相继崛起,推动了汽车产业的新一轮升级。上海作为中国的工业龙头,本土车企上汽集团在城市工业转型过程中的重要性不言而喻。

进入电气化时代,尽管特斯拉与上海有着紧密的合作关系,但上海仍需要培育一个真正属于自己的具有强大创新能力的汽车品牌。上汽集团作为行业巨头,在转型过程中无法过于激进,因此,这一重任便落到了上汽集团的“一号工程”——智己汽车身上。

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智己汽车作为一个新品牌,同时也是上海唯一的高端新能源品牌,传承了上汽集团最前沿的造车理念和深厚的技术底蕴。领先的准900V架构、数字底盘等先进技术,在智己汽车的产品中均为标配,使其产品体验大幅超越同级车型。再加上上汽集团强大的供应链优势和规模化效应,智己汽车在交付速度、功能迭代以及产品质量控制等方面都得到了有力保障,受到大批用户和资本的青睐也就在情理之中了。

我们注意到,在智己汽车的投资方中,有不少“国家队”的身影。他们的投资目标不仅仅是追求资金回报,更重要的是助力中国制造业的转型升级,推动国家层面的产业布局,由此可见智己汽车具有巨大的长期发展价值。

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综上所述,无论是从满足大众消费需求的角度,还是从国家产业发展的宏观层面来看,智己汽车都具备长期投资的价值。它既能为广大主流消费者提供高品质、高价值感的高端新能源产品,又能推动汽车工业向更高水平迈进,其未来的发展表现值得我们期待!

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