在新能源车型呈爆发式增长的今天，各种“奶爸车”充斥着市场环境，时间一长，这一市场已经呈将近饱和状态了，在这样的背景下，不少SUV又开始推出五座版本，弥补六七座版本在空间方面的短板，打造更加高品质的乘车体验。比如说接下来要介绍的这款领克09 EM-P五座MAX版，诞生之初，领克09便凭借超5m的车身长度和豪华定位吸引了不少消费者，上市后确实取得不错销量成绩，成为不少家庭用户的心头爱。只不过时间一长，该车的热度便下降不少，紧接着销量成绩也不理想，目前的月销量还不到一千台。
为应对激烈的市场环境，领克09 EM-P大五座版本诞生了，与其他车型组成完善的产品布局。跟燃油版五座车型不同，既有宽敞空间又可以上绿牌。既然领克09 EM-P五座MAX版本主要针对车内布局进行调整，那么我们就重点了解一番该车的空间表现。2985mm轴距对于一款五座中大型SUV来说无疑相当给力，腿部以及头部空间真的相当宽敞，对于大部分乘客来说甚至可以翘起二郎腿，后排即便坐满三位成年男士都没有压力。
坐垫长度足够长，对腿部有着足够支撑性，后排门板内侧集成有物理按键用来控制副驾驶，操控起来真的非常方便。此外，副驾驶座椅的靠背上还设计了一个小桌板，再加上遮阳帘，基本上该有的配置都有。前排座椅支持加热、通风以及按摩，第二排座椅只支持加热，与之前的入门级七座版本相比，增加前排按摩功能、副驾驶电动座椅、老板键、第二排座椅加热以及小桌板，乘坐舒适度和便捷性得以大幅度提升。除了有宽敞的乘坐空间，后备箱容积也相当给力，带来全家人出行也没有压力，尤其是在自驾游的时候，更能体现出大空间的优势。
外观内饰设计跟现款保持高度一致，还是印象中熟悉的样子，主要针对部分配置进行优化。关于外观设计没什么好说的，毕竟大家已经很熟悉了，属于沉稳大气的一类，短时间内不会过时。内饰设计同样沉稳，15.4英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘真的很显眼。与老款相比，语音识别控制功能更加丰富，新增加语音控制座椅加热、通风以及按摩。遗憾的是依旧搭载高通骁龙8155车机芯片，通过手机APP也可以远程控制更多功能。此外，还多搭载方向盘加热以及记忆功能，更加丰富的配置无疑会进一步优化乘车体验。
动力部分，领克09 EM-P继续搭载2.0T发动机，峰值扭矩844N·m，最快百公里速度仅需4.9s，关于它的动力输出完全不需要担心。底盘调校并没有一味强调舒适性，而是保留一定操控乐趣，这点还是很让人意外的。所以说，如果屏幕前的你既想要一款家用车，又想照顾自己的驾驶感受，那么还是可以考虑一下的。
纵观整个市场环境，目前二三十万中大型SUV市场中同质化问题非常严重，翻来覆去就是那几样，什么“冰箱沙发彩电”，看得多了真的没啥兴趣。但是在了解领克09 EM-P的过程中，这种感受明显被弱化了不少，即便有雷同但也保持了自身特色，属于比较有个性的存在。
消费者最在意的应该是27.58万的售价了，虽说目前的经销商报价来到25万级，但最终落地价怎么着都要超过25万了，对于消费者来说确实有一定经济压力。如此一来，很多人即便喜欢也买不起，所以说领克09 EM-P大五座版本的上市大概率只能丰富车型矩阵而已，要想通过它的到来提升销量甚至改变现状确实有些困难，毕竟当前领克09 EM-P的月销量已经低至一百多台，如此境况确实有些严峻，这不是单单推出一款新车型就能改变的，关于这点官方还需要好好思考一番，以免时间耽误太久再想挽回就很难了。
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