虽说现在价格战打得异常激烈，但事实上几大主流自主品牌无论是全年销量还是净利润，都有大幅增长。以2024年整年为例，比亚迪公布销量显示，其共计销售新车427.21万辆，同比大涨41.26%，营业额7771亿元，归母净利润402.5亿元，同比上升34.00%。吉利汽车表现同样不错，2024年，吉利汽车实现营业收入2401.94亿元，同比增长34%；归属于母公司股东的净利润达到166.32亿元，大幅增长213%。
同样的，奇瑞汽车2024年的表现也很出彩，奇瑞集团2024年销量260.39万辆同比大增38.4%出口连续22年第一，并且新能源单月突破10万。2024年全年销售汽车达到历史性的2603916辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高。所以说，近年来上演的汽车价格战，事实上，受伤的是曾经溢价过高的合资品牌，有实力、品牌力强、产品力强的主流自主品牌，实际上在快速发展中，无论品牌向上还是产品升级，当下自主品牌都走入了快车道。
再说说奇瑞汽车，随着奇瑞的强势发力，如今在持续兑现“我们不客气了！”的承诺，相比起其他几大自主品牌，甚至包括合资品牌在内，被冠以“理工男”的奇瑞在燃油车与新能源方面都获得显著的技术成果，特别是发动机技术上有明细的技术优势。与比亚迪等品牌不一样的是，奇瑞一直在深耕燃油车技术、发动机技术。原因无他，一直以来，奇瑞不仅是国内知名汽车品牌，在海外同样享有盛誉，在自主品牌“走出去”的战略布局中，奇瑞汽车无疑走在最前列，多年位居中国汽车品牌出口量榜首。在俄罗斯、拉丁美和中东等地的市场，奇瑞的产品都获得不错的口碑。
正因如此，奇瑞更不能忽略燃油车的重要性，毕竟海外市场新能源车的普及率并不高，依旧以传统燃油车为主。以瑞虎7车系为例，这款车在全球超100个国家均有销售，近30个国家和地区都取得了不俗的销量成绩，月均销量稳定在“万辆俱乐部”，已连续多年高居我国A级SUV车型出口量第一。需要提及的是，奇瑞是自主品牌较早开展自研“核心三大件”的自主车企，发动机、变速箱和底盘上的设计生产经验和技术都十分过硬。
在国内，瑞虎7同样是A级SUV的主流车型之一，选购A级SUV的消费者，瑞虎7是款必看的车型。前不久，瑞虎7 PLUS与瑞虎7 高能版正式上市，在舒适性、安全性、智能科技与制造工艺等多维实现配置升级。并且价格方面也做了巨大的惊喜。
瑞虎7 PLUS
瑞虎7 PLUS采用的是1.5T配9CVT变速箱，指导价9.19-9.59万元，限时价为8.29-8.69万元；瑞虎7 高能版采用的是1.5T配6DCT变速箱，指导价8.78-9.79万元，限时价为7.99-8.99万元，还有置换补贴和0息贷款等购车政策。总之一句话，瑞虎7将A级SUV市场的竞争卷到了极致。比起吉利博越以及长安CS75 PLUS等竞品，瑞虎7双车的价格是有一定的优势的。
产品方面，瑞虎7 PLUS由原捷豹路虎顶级设计师Peter John Matkin设计，采用自然力量美学，整体设计兼具了时尚优雅和动感大气。
内饰设计上，该车搭载了LION 5.0雄狮智云系统提供智能语音、24.6英寸的曲面沉浸环绕屏集合了丰富的车联网APP功能、远程车辆控制，让车机更炫酷，在同价位的车型中，科技感明显跟吸引眼球。并且还配上了前排座椅加热通风、主副驾电动调节、1.1m²超大防夹天窗扽配置。整体豪华感与科技感都营造得相当到位。
值得一提的是，瑞虎7 PLUS是国内同级唯一获得过澳大利亚ANCAP五星安全碰撞认证的车型，重点关注车辆的主被动安全，避免事故发生，最大限度保障乘客的生命安全。
瑞虎7 高能版
瑞虎7 高能版的设计则截然不同，采用的是虎跃前脸与雷霆展翼格栅，更加有力量感。再加上大灯采用流行的分体设计，配上了更显高端的悬浮车顶，整车看上去更显质感。
座舱设计方面，瑞虎7 高能版集科技与美感于一体，13.2英寸的中控屏操作顺畅，搭载的是8155芯片，在这个价位上也是主流的配置。
新车还有540°高清全景影像、L2级智能驾驶辅助系统、主驾座椅通风加热、副驾座椅加热、主驾座椅6向电调自动空调、50W无线充电、外后视镜电调、加热、锁车自动折叠、电动尾门等实用配置。虽然配置谈不上非常惊喜，但是在这个价位中也算是下了血本了。
安全性上，瑞虎7 高能版笼式吸能太空舱车身设计，全车超80%高强度钢、超大铝合金大尺寸防撞梁，防护更坚固，全球车型高安全标准。
总之一句话，瑞虎7双车的产品力在同级别车型中属于佼佼者。
不过话说回来，如今奇瑞的产品力确实不错，但在外观内饰设计上，奇瑞汽车明显在走逆向研发的老路子，奇瑞集团旗下的部分车型，都能轻易找出其他车的影子，包括今天说的瑞虎7 PLUS与瑞虎7 高能版，也能看到奥迪Q8和路虎揽胜极光的设计元素。
目前看来，消费者对当下自主品牌这类做法褒贬不一，确实有消费者会喜欢。前保时捷中国总裁曾对小米SU7的评价是“好的设计总是心有灵犀”，这一句话或多或少让消费者对逆向研发不再这么抵触。而实际的销量表现可以看出，无论是奇瑞的各款车型，还是小米SU7与YU7两款车型，都受到了市场的追捧。
其实，消费者真正抵触的是虚有其表。如果自主品牌外观好看、质量可靠、价格亲民且产品力强悍的情况下，消费者无疑是乐意为漂亮的设计买单的。这也为奇瑞汽车近年来销量暴涨的原因做出了合理是解释。
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