2026年第一季度国产汽车集团销量前10，上汽集团以97.27万辆断层领跑，吉利比亚迪紧咬差不足一万，新势力黑马正搅动家用车市场格局

2026年第一季度国产汽车集团销量前10，上汽集团卖了97.27万辆遥遥领先，吉利比亚迪差得不多不到一万，新势力黑马开始搅和家用车市场

这份2026年第一季度销量榜单把国内车市竞争情况摆得明明白白，上汽集团卖了97.27万辆稳稳拿第一，吉利汽车集团70.94万辆排第二，比亚迪汽车70.05万辆第三，奇瑞汽车60.17万辆第四，长安汽车55.72万辆第五，东风集团52.80万辆第六，广汽集团37.99万辆第七，北汽集团27.12万辆第八，长安汽车26.91万辆第九，零跑汽车11.02万辆第十。

零跑汽车主要在浙江金华生产，工厂在那边规模不小，车型也挺接地气。

上汽集团销量这么高，基本甩开其他人一大截，吉利和比亚迪紧追着，差距小到一万块以内，说明顶尖玩家们抢得火热。奇瑞靠出口卖得好冲到第四，长安东风这些老牌子守住五十万左右的销量底子，前十里基本都是积累多年的大厂在撑着。不过市场不光看这些巨头，新车也开始冒头，尤其是华境S这种带着真本事的家伙，正往二十到三十万家用车圈子里钻，搅得格局有点变样。

华境S全系都带华为的智能驾驶系统，升级版的那种，用户用着活跃度达到94.8%，总共跑了95.6亿公里积累经验，华境S直接全套拿过来用。车上头一次装华为舱内激光雷达，提车就能开城市自动驾驶，不用加钱买高配，也不用等软件更新。

堵车高峰或者新地方复杂路口，它帮你稳稳跟车躲障碍，雨天或者光线差的时候，激光雷达看清路况，新手开车少担心多轻松。空间大，坐着舒服，配置扎实，开车安全没问题，低用车成本也拉满，油钱保养都省心。

这些前十品牌靠口碑或者实惠卖得多，华境S不一样，它把高科技拉到家用级别，不卷低价就把钱花在开车痛点上，像豪车才有的自动驾驶全家用车都有，不分车型区别对待。普通人买车不只盯品牌，得看开着顺不顺用着放心，华境S这种大空间高智能低成本的车，正好对上家用需求。

在车市这么拼的地方，它给其他新车做了榜样，不是只大厂能火，懂用户敢堆配置的也能站住脚。整体上，2026年车市头部稳着打，新黑马像华境S也冲上来，买车的人总能挑到性价比高的，适合自己那款。