重庆赛力斯全球总部露出真容！那个大圆环造型到底啥样？

重庆赛力斯全球总部露出真容！那个大圆环造型到底啥样？

上周路过两江新区金开大道，远远就瞅见片工地冒出个“巨型戒指”——银灰色金属框架搭成的圆环，在太阳底下泛着光，把周围正在施工的楼宇都比下去了。凑近一打听，原来是赛力斯汽车全球总部的主体结构出来了，这大圆环造型一挂，工地上瞬间多了几分“科技感”。

说起来，赛力斯这几年在汽车圈的热度可没断过。从和华为合作推出问界系列，到去年全年销量突破30万辆，这家曾经以代工为主的车企，正琢磨着把自己“品牌标签”往高端了贴。这次建全球总部，估计也是想找个“门面”，把技术实力和品牌形象都摆出来。

我专门翻了翻赛力斯官网和近期新闻，去年底他们发布公告说要在两江新区建全球总部，规划里提到要“融合研发、办公、展示功能”。现在看这大圆环，估计就是设计里的“点睛之笔”。工地围挡上有张效果图，圆环内部是层层叠叠的办公区，外立面用的是LOW-E玻璃，白天能透光，晚上灯光亮起来，圆环就像个发光的“能量环”——这哪是普通写字楼，倒像个科技感拉满的艺术装置。

住在附近的王师傅在工地当保安，他跟我说：“这圆环造得巧，中间留了块空地，以后估计能搞点展览或者沙龙。前几天还有辆贴着‘问界’标识的试驾车开进来，估计是工程师们来盯进度的。”这话听着实在，企业搞总部，不光要“好看”，更得“好用”。圆环结构据说能最大化利用自然光，会议室、实验室都围着圆环分布，走两步就能串起不同部门，效率应该比传统楼层式办公高不少。

说句掏心窝子的话，现在车企建总部都爱“整活”。有的搞成“未来社区”，有的弄成“生态园区”，赛力斯这大圆环倒不算是最花哨的，但胜在“贴脸”——问界车型的设计语言里就有不少环形元素，比如方向盘、中控屏的弧度，总部大楼用圆环呼应，相当于把品牌符号从车里“搬”到了现实里。这种细节上的统一，比挂一堆LOGO更能让人记住。

前两天跟做建筑设计的朋友聊起这事，他说：“现在企业总部早不是单纯的办公场所了，更像是个‘品牌展厅’。赛力斯这圆环，一方面是想传递‘开放、连接’的理念——毕竟现在造车讲究生态合作，和华为、宁德时代的联动都需要‘连接’；另一方面，圆环没有棱角，看着更亲民，不像有些总部大楼高耸威严，离普通消费者远。”

从一片荒地到现在冒出个大圆环，赛力斯这步棋走得挺实在。记得三年前他们的总部还在渝北区，办公室分散在几个写字楼里，开会都得来回跑。现在有了集中的“大本营”，研发、销售、售后团队凑一块儿，说不定能更快响应市场需求。特别是问界系列最近在冲高端市场，有个能体现品牌调性的总部，对吸引人才、谈合作都有帮助。

站在工地外看了会儿，夕阳把圆环的影子拉得老长，刚好罩住旁边的试制车间。突然明白企业为啥愿意在总部上花心思——建筑是有记忆的，以后有人提起赛力斯，可能就会想起两江新区那个“会发光的大圆环”，就像提到特斯拉会想到帕洛阿尔托的玻璃塔，提到比亚迪会想起深圳坪山的“六角大楼”。这种“视觉符号”的力量，比打多少广告都管用。

建筑的轮廓里，往往藏着企业向上的力量。