有男子在4S店买法拉利，等了整整3年，车没提到，钱也退不回来，4S店还想出个损招，说想退款，先得帮他们卖辆车。
主人公是赵先生，2022年7月的时候，他本来打算在长沙买一辆法拉利296型跑车。因为城市配额限制，长沙没有车。
有人给他出主意，武汉能买，他就被介绍到了武汉的骏东4S店。到了位于硚口区的这家店，赵先生一看，挺正规，就和店方签订了购车合同。
合同上写得明明白白，车辆总价386.6万余元，交付时间定在2023年底。当天，赵先生麻溜地预付了45万元。
虽说合同上注明的金额是40万元，但多出来的5万双方也说好了没问题。付完钱，他还精心挑选了车辆内饰和配置，然后就回长沙，坐等提车了。
到了2023年1月，赵先生又想着把车辆内饰和配置再调整一下，让车更合自己心意。
4S店那边也同意了，双方就签订了补充协议，这么一来，车辆总价变成了394.5万余元。赵先生想着，贵就贵点吧，只要车好就行。
到了约定的提车时间，销售员却玩起了“躲猫猫”，各种找借口推脱交车。一会儿说车还在运输途中，遇到点小麻烦；一会儿又说手续还没办好。
赵先生一开始还耐心等着，可等来等去，销售员终于说实话了，原来他要求的配置车型根本没有，店方压根就没从车厂订到货。
这可把赵先生气坏了，车买不成，那就退款呗，谁能想到，4S店又开始耍赖皮，各种理由推脱，说白了就是没钱退。
赵先生经过多次投诉，2024年3月，店方总算松口，和他签订了退款协议，约定终止原购车合同，预付款原路退回。
谁知这协议里有个大坑，竟然没有明确退款时间，这不是给4S店继续拖延留机会嘛！而且还要求赵先生不得向第三方透露协议内容及车辆信息。
至于另外那5万元，店方虽然嘴上承诺一并退还，但实际行动就是各种上报、反馈、再上报的流程来拖延。
后来店长都换了，赵先生又得重新走流程，一遍又一遍地讲述事情经过。！
今年315期间，赵先生实在忍无可忍，准备联系媒体曝光。新店长赶紧找了很多中间人来劝赵先生“再缓一缓”，还信誓旦旦地承诺一周内给解决方案。
结果呢？到现在都2025年6月了，退款还是没影呢！6月18日，赵先生又从长沙赶到武汉，就想追问个清楚，这退款到底啥时候能到账。
这次，门店负责人倒是坦诚，直接说店里车卖不动，资金无法回笼，账户原有资金还全部被母公司运天（中国）投资有限公司抽走了。
门店负责人还让赵先生在自己朋友里找找，帮忙卖一辆车，说只要一辆车卖500万，拿到卖车款马上就给他退款。
赵先生当场就拒绝了，他自己都掉进这个坑里了，怎么可能再去坑朋友呢？
再说几句
从天眼查看到，运天（中国）在多个城市投资、控股了23家“骏”字头销售公司。其中，有多家被法院强制执行。
此外，杭州、成都3家“骏”字系公司因税务问题被行政处罚；武汉骏东、杭州骏意、成都骏意三家公司，累计10次被列入欠税公告名单。
近两年，社交平台上有不少车主在“骏”字系门店购车都遭遇了无法交付、无法退款的问题。
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