2026款雷克萨斯NX的消息出来了，这次改动挺大，脸变得挺厉害。
那个叫“Spindle Evolution”的新纺锤中网，看着比现在凶多了，像个雕塑，挺立体。
然后那个L形的日行灯也更尖了，整个车头看着精神不少，大老远就能认出来。
车身侧面那条线挺好看的，从车头一直拉到车尾灯，有点弧度，不是硬邦邦一条直线。
配上20英寸的大轮毂，样子挺唬人，看着就有劲儿。
车尾那个贯穿式尾灯现在很流行，NX也跟上了，中间还放着“LEXUS”的字母，晚上亮起来应该挺显贵的。
说说尺寸，车长4670毫米，宽1870毫米，高1670毫米，轴距是2720毫米。
这个大小在中型SUV里头不算最大的，但雷克萨斯抠空间一直很厉害，后排到底挤不挤，还得自己去坐坐看。
进到车里，还是那个老样子，所有东西都围着开车的人转，叫什么“Tazuna缰绳”理念，反正就是让你开着顺手。
最抢眼的是那个14英寸的大屏幕，听说里面的菜单改了，用起来不那么绕了，这就挺好，最怕在屏幕里找个功能得翻半天。
语音控制现在是个车都有，NX说它的识别很准，大部分功能都能喊一声就搞定。
要是真能做到说话就听，开车的时候确实方便，也安全。
液晶仪表盘和抬头显示也都有，开车需要看的信息，基本都在你眼睛前面了，不用老低头。
内饰用料这块，雷克萨斯是不会省的。
手能碰到的地方，大部分都是软的，还有真皮座椅和实木板子，豪华的感觉是做出来了。
要是买高配，还有一套Mark Levinson音响，17个喇叭，喜欢在车里听歌的人肯定会喜欢这个。
这次动力选择挺多的。
NX 350h是油电混动，2.5升发动机加个电机，总共240匹马力，还有个电子四驱。
这车最大的好处就是省油，百公里才5.5升，现在油价这么贵，这个优点就很实在。
要是想更省钱，可以看看NX 450h+插电混动。
光用电就能跑80公里，家里要是能充电，每天上下班基本就不用烧油了。
总马力有309匹，6.3秒就能跑上百公里，速度也不慢。
当然，要是你就是喜欢开油车，那可以选NX 350 F SPORT运动版。
用的是2.4T发动机，275马力，430牛·米，配个8AT变速箱，还有能自己调节软硬的悬架。
这套东西下来，开起来肯定比混动版带劲。
安全配置给得挺足，Lexus Safety System+ 3.0是所有车型都有的。
像什么自适应巡航、车道保持，跑高速的时候能让你省不少心。
还有那个预碰撞安全系统，关键时候能帮你踩一脚刹车，这东西不怕一万就怕万一。
跟它的老对手奔驰GLC比一下。
GLC的牌子硬，内饰看着科技感强，那个大屏幕确实漂亮。
但雷克萨斯NX这次的样子更年轻，也更运动。
内饰虽然没GLC那么花里胡哨，但那种舒服、好用的感觉，也是很多人喜欢的。
所以怎么选就看你自己了。
要是你看重牌子和科技感，可能就去买GLC了。
但要是你想要个省心、省油、毛病少的车，那NX的优势就出来了，特别是它的混动技术，是出了名的可靠。
说白了，买这个价位的车，没有哪个是十全十美的。
每个人的想法都不一样。
有的人就喜欢踩油门那个劲儿，那2.4T的NX 350 F SPORT就挺好。
有的人天天在城里堵车，那混动版的平顺和省油就更重要。
至于好不好看，那就更没个准了。
有人觉得NX的新前脸太夸张了，不像以前那么稳重，但也有人就喜欢这个调调。
这个级别的豪华SUV太多了，BBA、凯迪拉克、沃尔沃，哪个都不差。
最后还是得看卖多少钱。
要是新款NX的价格合适，那它肯定不愁卖。
毕竟，想买一台开着放心、坐着舒服，样子还有点特别的豪华SUV，雷克萨斯NX这个选项，你怎么也得看一眼。
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