苏州边上的太湖，今年八月末又有大动静。那天夜里，湖边到处都是灯火，好像提前过了中秋。圈里说这回是郎酒搞了场大活动，把江苏十三个地市的经销商、终端小老板、甚至有几个行业常客都招呼过来了，晚宴抽奖抽得跟抢红包似的，菜刚端上就有人喊中奖了。我隔壁桌的老赵还拍了奖品照片，一辆新车的钥匙，拿来跟他家的瑞虎五做比较，说是没那款舒服，一会后面再说细节。
整个盛典高潮出现在现场，郎酒官宣启动“江苏献礼风暴” ——说是将来要在全省铺开，百县免品、万店共享啥的，一时间现场掌声喊破天。有两个来自无锡和盐城的经销商接过汽车大奖，合影时都笑出褶子。其实酒圈里的老油条都明白，不止是热闹，背后是厂家回头扎根江苏的意思，搞事情的架势挺足。
那天回酒店路上，一个苏州本地销售在电梯里嚷嚷江苏市场水太深，往年郎酒在这边曾一度沉寂。他喝多了，说什么三线小镇掼蛋比赛郎酒都赞助过，可终端销路有时候还是转不开。隔壁清华郎事业部的小姑娘插话，啧啧我们这系列现在客户全是高端圈层，红花郎走量，兼香事业部配全线——她具体怎么说我也记不全，总之就一个劲宣传新品，连车友群都有人发现场照片了。
对了，那晚我在小区业主微信群里发了几张现场图，结果楼下王师傅留言问，汽车大奖是啥车？我说是比亚迪唐混动高配，结果他来一句，“听说这车后排空间确实比自家老福特大多了，但座椅坑爹，透气欠点，摸起来还不如皮卡的粗布。”这就是普通人买奖品的真实想法，别人都说这些现场发的车子，落地还有不少养护琐事，我记得前几年道依茨发动机的版本出过一次空调风机毛病，维修师傅一句“纯电动的烧修还得送回4S，自己别瞎捣鼓。”
苏南这种地方，名酒品牌其实“窝”多，江苏酒类行业协会说今年全省酒类销售额都快620亿了，本地白酒品牌销售却才300亿出头，不到一半，剩下的被外来品牌抢掉大头。郎酒这阵子是看准了空档期，用新动作补市场，后续还要上百辆主题巴士，在市区乡镇溜达，开瓶有礼专属品鉴会啥的，热闹还没停。我表弟在常州干门店，前几天说店里海报刚换成红火郎，厂家巡回办活动时还塞了纪念徽章和郎牌特曲小样——冷门玩法，没哪家白酒搞得这么勤。
这次搞汽车大奖，“13市x百辆汽车x千商共建x十万网点”的说法，其实不新鲜，但郎酒渠道端还主打净利润兜底，对经销商口头上保证“不亏钱”，小圈里很多人猜是真是假。有师傅讲，今年渠道压货风险增长，厂家不直接回购，二级经销商风险全在自己身上。草根经销商最怕出这种事儿，但都还在观望，毕竟谁家都盼年底分红。
现场张继副总说，郎酒现在推的是“三年重整计划”，叫企业要有归零心态，像骑单车，得一直往前赶。过去五年，销售额能翻30倍，经销商代表说自己就是赶上了好时候。但舞台上的话不一定都能落地，下去该发货还得发货，车子是奖品但养车才是真事。有人买到现场发的新能源车，后来看电池容量没前一代唐高，群里有人调侃，“厂家省成本都快赶上汽车圈那帮抠门货了。”
车圈和酒圈之间其实有不少重叠。像这类活动，经常有小众品牌蹭曝光——例如比亚迪的唐混动，这次被拿来做奖品，说是还能体现环保理念，坊间传言是郎酒要投新能渠道。历史上，江苏市场曾是五粮液和洋河竞争激烈的地盘，郎酒这番是要杀回来。同行管事的说，郎酒在高尔夫巡回、掼蛋大赛、以及那些喝酒抽金条的花活，全都是在做品牌触点，强化用户记忆——但真正终端还是靠渠道和价格，据说今年青花郎的批发价有调整，师傅说比去年略补贴一线城市多一点，县城门店则没那么明显。
上次见一位老酒商，他带着刚领奖的新唐去洗车，修车店老板开玩笑说，“人家白酒圈能发车，咱汽修店可就发不了，奖品只能是小螺丝刀。”大家哈哈一顿，顺嘴抖机灵——这就是现实，汽车成了活动的一部分，但终端养护、保险理赔常常被中奖人吐槽，“拿到手的钥匙和用起来的油钱隔了老远呢。”很多喝了酒斗了酒劲的，“厂里说三年计划，咱看看一年后还来不来搞嘉年华。”
据小道消息，郎酒还要再搞几轮汽车大奖，连老周都在群里问下次能不能换成新能源皮卡。“新能源随时掉电可别把酒拉到半路搁浅了。”附近卖酒小贩吹牛说他见过现场两辆车都被晾到太阳下晒了一上午，怕电瓶犯困，闲聊间还拉上了去年某地界发奖品时中途刹车失灵的陈年八卦。
大致忆完这些事，再说养车。现场中奖的无锡那位经销商把新车开回村里，头两天炫了半村人，说唐的自适应巡航在乡下土路开不太灵光。有人问还有啥配置，他只记得360环视影像，忘了座椅是仿皮还是皮革。小孩上了车一玩天窗卡住，老爷子说这电动的高端都爱坏，这毛病厂家以后也甭藏着掖着了。
你说品牌升级还是营销套路？其实从村里到城里的老酒友都不太关心。说白了拿到钥匙那一刻才管用，剩下都是走流程。不是每个活动都会掉落一台车，吃完酒席，抽完奖，三月里江苏的热闹慢慢散下去。那辆比亚迪唐呢，两个月后被经销商家亲戚挂牌转手了，听说还亏了点，毕竟白酒圈的奖品和车圈的保值率，真不是一码事。
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