智界这牌子这两年算是热闹，尤其这阵R7和S7刚出来那会，邻居老周家猫听广播都摇着耳朵。说实话，头一批24小时订单跟问界M8纯电打了个平手，价格倒是比老问界便宜点，可就是订单多半还是靠R7，S7就跟个小弟似的，被带着混了个脸熟。据小区修车的老马讲，S7好像明年才全改，到时再上场，现在的这款就没那么多花头，凑数的意思大点。
身边好几个车友群都聊过，买车这事儿不仅瞅账面参数，还是有“名气加成”的。智界这回主打R7，发布会上也是主咖位置，S7是顺带提两句就放过去了。有个朋友上周特意去4S店看了R7，坐进去空间很足，据说比小米那款yu7还宽敞，主副驾隔着点远，左手能拍到中控右边，副驾驶椅还能平躺到能跟后排拼成小床，习惯午休的司机估计喜欢，冷门配置里他说中控屏附近有个小风扇口，能直接吹脚，夏天冰镇两根老冰棍儿都不是事。
但说实话，智界车的质感，跟小米那边的su7比的话，两下里谁都不差，S7上隔音玻璃全车都装了，这点售后那边哥们都说过，小品牌少见。可是买车的人还得顾及售后、品牌面子，小米现在人让人踏实，主要当初智界刚开卖那时候毛病确实多，微信群都传着那句玩笑：“买智界，不如去堵堵彩票，品控全靠命。”
有个冷知识，R7驾驶模式切换时声音刻意用上了人工调校引擎声，群里的某哥们说是华为团队搞出来的，说这叫“模拟赛道激情”，其实就是糊弄耳朵。还有一个细节，车门缝边上塞了层看不见的缓冲胶条，老马随手用刀片挑出来一块，说这就是给降风噪用的，不过没大宣传过。智界的抬头显示嘛，默认只能同步导航，不能弹出别的应用，有车主还吐槽不能连上微信消息，日常用起来多少不太顺手。
深圳南山那边有个维修老师傅说，去年有辆智界低配换换转向助力泵，用原厂件订货等了快半个月。他嘴里叨念：“新车子，零件不好配，慢点慢点不要紧，有八成新都乐呵。”这说起来，修车配件慢其实不只是智界的毛病，问界之前也有类似故事。我表哥在广州开出租的就偏爱老秦那一代纯电，说智界看着风光，万一电池出了事情，“厂里能摆半月脸色，你自己着急也没法儿”。
智界2.0之后，技术方向全给华为控着，配置给得实央，价格还往下压。懂行的朋友讲，这叫放低身段拉用户。这次大定能有那么多，儿戏不得，毕竟老百姓掏钱可不愿再试小白兔。晚上跟车友喝茶，我顺嘴问了下大家还关心啥，新出的自动泊车啥的就不新鲜了，有人为那主驾无钥匙进入点小插曲：有次雨天，靠刷脸开门，结果淋成水人，还是老钥匙好用。群里一度传那套心跳检测能防误锁车，可谁真信过？有货拉的司机嘴里还埋怨新款没有全景摄像中“雾天除霜功能”，说是老款有、可能卖得慢，厂家阉割了。
身边车主其实不在乎发布会照片多漂亮，接地气点的话，谁家小区门口那段烂路、下雨天进水咋办才是实在事儿。我家邻居老胡买了那个R7，最念叨是轮胎花纹新，上海梅雨天没打滑，一回差点磕到花池边，结果胎侧防护厚，回头多补了口气。别讲，安全带下面藏的急救包还真是送的，老胡女儿都拿去当小书包用，也算间接给了“家庭友好”新彩头。
后来听说有的原厂雨刮规格改了，加宽了一点，可能是之前有人拿尺量出来不满意，官方后来就“悄悄整改”，售后问多了还不太乐意回答，说技术升级。这事儿微信群还调侃：智界车嘛，差一毫米都是大新闻。
至于那十万单的大定记录，是真是假没人能查到，反正早两天朋友圈里又有人发定金截图。问我值不值，谁也不敢拿命打包票。但听老马那句：“买车眼见为实，别信广告吹牛皮。”差不多就这么回事儿。
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