2月27日晚，小米集团董事长雷军开启了马年春节假期后的首场直播，对外介绍小米汽车的安全思考和产品安全设计。在直播中，雷军详细介绍了新一代SU7门把手的设计，这一设计在安全方面的考虑令网友惊叹。
"安全是一切的基础和前提，安全高于一切。"雷军在直播中强调，"小米坚持十倍投入，就是为了造一台安全的好车。"
在直播中，雷军详细介绍了新一代SU7门把手的创新设计。日常从车外开门，只需轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。
"门锁还具备三重供电冗余：大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源，可以支持四门解锁。"雷军解释道。
日常从车内开门，轻按电释放按钮，就能电动解锁开门。如果遇到应急场景，四个车门都配备了应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。
小米汽车在安全上的投入非常坚决，安全相关的团队超过3500人。其中，小米汽车安全委员会是小米汽车安全最高的决策组织，拥有一票否决权。
小米新一代SU7已开启小订，预计4月正式上市发布。该车在安全方面的部分升级包括车身90.3%都是高强钢和铝合金，在两个关键部位，应用了2200MPa小米超强钢，分别是内嵌式防滚架和四门防撞梁，这是行业目前量产上车的最高强度热成型钢；全系升级为9个气囊，新增两个后排侧气囊；电池底部升级防弹涂层等。
雷军在直播中反复强调："安全是一切的基础和前提，安全高于一切。"这不仅是小米汽车的理念，也是整个汽车行业应该遵循的准则。
"我们不是要制造一辆车，而是要制造一个安全的移动空间。"雷军在直播中说。
当其他车企还在争论配置和性能时，小米汽车已经将安全视为一切的基础。从门把手的三重供电冗余，到车身的90.3%高强钢，小米汽车用实际行动诠释了"安全高于一切"的理念。
雷军的直播，不仅向公众展示了小米汽车在安全方面的创新，更传递了一种态度：在追求速度和效率的同时，不能忘记安全这个最根本的底线。
在汽车安全领域，小米汽车正在用行动书写新的篇章。希望小米SU7能够成为行业安全标准的新标杆，让每一位用户都能在驾驶中感受到安心和放心。
安全，永远是第一位的。
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