赔偿 200 万，这事可真是咎由自取。听到这个消息，我忍不住想起自己曾经亲眼见过的一个情景——有人为了蹭流量，拼命找话题，哪怕是造谣，结果最后被现实一巴掌拍醒。龙哥这次的事情，几乎就是这个故事的翻版。
一开始，他可能只是想靠着黑比亚迪来吸引关注，说白了就是蹭热点。不过，黑到一定程度，就会让一些同类闻到“利益”的味道，加入这场闹剧。后来他发现，比亚迪的“防御力”似乎并不强，于是变本加厉，直到触碰法律红线。
现在的电车市场，三电系统厂家基本都提供质保。换句话说，普通修车师傅已经很难从“维修新能源车”上捞到油水。如果你还想靠培训学员或批量维修来赚钱，就得有“市场需求”。这就是为什么一些人开始制造负面舆论——毕竟，危机感才能带来客户。这种套路跟二手车商黑比亚迪是一个路数，利益驱动而已。
龙哥长期公开造谣抹黑，给比亚迪带来了不小的影响。说白了，这行为就像在别人婚礼前胡说八道：“这人不干净”，目的就是破坏对方形象。黑的时候信誓旦旦，一旦被告上法庭，就立刻怂了，还指望别人帮忙“摆平”。可现实就是——那位“某人”顶多给你一点流量，绝不会替你在法律面前挡刀。
结果也很简单：先有龙猪赔了 201 万，再有猴哥赔了三十多万，现在轮到龙哥 200 万，后面还有“大鱼”等着上桌。这一连串事件告诉我一个道理——造谣确实可能短期带来关注，但一旦走向极端，就会付出惨痛的代价。
你觉得这种为了博眼球而不择手段的行为，最终会不会在电车圈彻底消失呢？
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