近几年买车大家都被各种“卷”折磨得很辛苦，续航、大屏、智能驾驶等等轮番轰炸。
兜兜转转之后才发现，科技改变生活的说法，在大多数情况下就是“科技提高了汽车的价格”。
现在，终于有一家车企开始变得理智了。8月8日，东风风行星海V6将在成都正式开启预售。
这一次工程师们总算做了一件实事，作为一辆15万元左右的中型SUV，它的最大杀手锏就是把之前动辄二三十万才能体验到的华为乾坤智驾系统塞进了普通工薪族的预算之内。
星海V6这次配备的是华为乾崑智驾ADS SE系统，把门槛直接拉到了15万级别。这套系统不是徒有虚名，它包含了高速NOA领航辅助、城市跟车以及智能泊车等功能。
并且了解到，这不是简单的贴牌安装，东风团队对底盘进行了调校，并且根据家庭实际使用情况做了深度适配。
所以，你花买菜车的钱，终于可以享受到高科技带来的便利，再也不用在狭小的地库中为倒车入库而急得满头大汗了。
说完智能驾驶之后再讲一下空间。
目前很多汽车厂商都热衷于把车做得越来越大，动不动就五米车身、两米车宽，看上去很威风，但是到了小区里狭窄的道路或者标准车位的时候，就会把人逼疯了。
星海V6的车身尺寸为长4835mm、宽1900mm、高1755mm，轴距为2900mm。它的聪明之处就是把车宽死死地限制在1.9米，既保证了内部空间，又考虑到了日常穿街过巷的通过性。
车内为2+2+2的大六座布局。第二排配有带加热、通风功能的独立航空座椅，再也不用担心长途旅行会腰酸背痛了。
第三排的收纳设计也很不错，可以实现下沉式的收纳。放倒之后可以形成一个容积为1730升的纯平地台。
1730升就是可以把十几只大号行李箱塞进车里，也可以把车变成一个可以容纳六个人的大床。无论是四人日常通勤还是全家六口人满载出游，空间都已经被用到了极致。
动力上，星海V6并没有一条路走到黑，而是同时推出了纯电动以及插电式混动两种版本，可以满足不同续航焦虑程度的消费者的需求。
回顾该车的发展历程，今年4月份在北京车展上首次亮相，在6月份就与引望签订了智能驾驶的合作协议，在8月8日开始预售，预计在今年第三季度正式发布并开始销售。
作为看过很多花哨宣传的人，小编我认为星海V6已经找到了家用SUV的痛点。
以15万元的价格把高级智能驾驶和灵活的空间撕开一条缝，这样的做法很实在。
如果你今年下半年想要更换一辆高性价比的家庭用车的话，可以再等等看8月8日的预售价，看看这款智慧亲民大六座能给你带来多少惊喜。
