奇瑞风云T9L到店实拍，预售13.99万起，综合续航最高2000km+

风云品牌号称是奇瑞的“长子”，自重启之后势头很猛，去年累计销量14.8万辆，算是个不错的成绩。而根据规划，奇瑞风云品牌未来三年将推出12款全新车型。仅在今晚，奇瑞风云T9L正式开启预售，新车定位中型SUV，预售价13.99万元起，配备灵犀智能座舱、猎鹰智能辅助驾驶系统、鲲鹏AI超能电混CDM6.0、7安全气囊等。目前新车已经到店，有网友已经体验到了实车，大家可以先睹为快。

从实车图看，风云T9L大灯组较为狭长，比较有运动感。下方雾灯区域进行了精细化设计，通过7层光圈设计营造出了层次感。再搭配双层梯形进气格栅，整体风格年轻时尚。

车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手和无边框外后视镜提升了科技感，19/20英寸轮圈根据配置不同按需搭配。长宽高分别达到4870/1930/1710mm，轴距更是达到2920mm，远超同价位多数中型SUV。

车尾的贯穿式OLED尾灯是一大亮点，中间内嵌了智驾小蓝灯，夜间点亮后辨识度十足，隐藏式排气布局则让车尾造型更显简洁规整。后备厢常规容积573L，后排座椅放倒后最大可扩展至1597L，无论是日常购物还是长途出行载物，都能轻松应对，实用性拉满。

内饰采用环抱式座舱设计，提供暖霞金橙、水墨霁蓝、极光紫境3种主题配色，质感十足。车内配备双辐平底方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏，怀挡式换挡机构释放了中控区域空间。车机系统搭载3纳米制程的8678芯片，首搭风云UI 2.0，支持AI全场景智能语音、全品牌智能手机互联、无麦K歌等功能。

舒适性配置是重头戏。前排座椅标配了加热和按摩，顶配还能选装功能齐全的双零重力座椅。后排座椅也支持电动调节，并配备了通风和加热。再加上23扬声器的音响、后排吸顶屏、全景天幕等，在舒适性上堆料很足。

智能驾驶层面，风云T9L入门版搭载猎鹰200智能辅助驾驶系统，满足基础的辅助驾驶需求；其余版本配备猎鹰500智能辅助驾驶系统，功能更全面；高配车型还可选择升级猎鹰700辅助驾驶系统，配备车顶激光雷达、地平线征程6P辅助驾驶芯片和智驾小蓝灯，共27颗传感器，算力达到560TOPS，支持城市NOA、高速NOA双场景领航和全场景自动泊车等高级功能，能有效降低驾驶疲劳，提升出行安全性。

风云T9L搭载鲲鹏超能混动CDM6.0系统，提供两种动力组合。入门版135 Air车型采用1.5L发动机（最大功率82kW）+160kW电机+DHT160变速箱的组合，综合最大功率242kW，动力输出足够日常使用；其余版本则搭载1.5T发动机（最大功率115kW）+260kW电机+DHT260变速箱的组合，综合最大功率375kW，峰值扭矩330牛·米，动力表现更加强劲。

续航方面，新车搭载犀牛H增混电池，容量32.7kWh，提供135km和230km两种CLTC纯电续航版本，综合续航最高可达2000km，彻底解决了长途出行的续航焦虑，日常通勤则可完全依赖纯电模式，降低使用成本。

在我看来，从13.99万元的预售价和给到的配置来看，风云T9L的竞争力很清晰：用接近中型SUV的越级尺寸、丰富的舒适配置、可选的进阶智驾和没有焦虑的长续航混动系统，来切入竞争最激烈的15-20万级家用SUV市场。如果正式上市价格再有惊喜，它很可能成为这个细分市场的一个强力搅局者。对这款车感兴趣的朋友，不妨去店里亲自体验一下它的空间和座舱，看看它是不是你的菜。