奔驰大G一直是很多车迷心里的“梦中情车”，它硬朗的方正造型和强悍的越野性能，再加上那熟悉的家族式元素，让人一眼就能认出来。但现实往往很骨感，高昂的售价挡住了大部分普通用户的脚步，就算是不少中产，也只能隔着橱窗看看。
奔驰算是看到了这种需求，去年在发布的规划里放出了“小G”的消息——换上2.0T动力，外形做了缩减，越野性能也适当减配，好让更多人有机会体验一下那种方正的魅力。就算这样，很多人心里盘算着再怎么便宜，七十多万还是跑不掉。那有没有更亲民的选择？别说，国内真有这么一款车，北京越野BJ80，共创版。
第一次看到BJ80共创版，你可能会愣一下这不就是奔驰大G吗？前脸的五方孔格栅，圆形复古大灯，粗壮的保险杠，全黑的车身配色，硬朗得一塌糊涂。引擎盖采用上翘的设计，看起来很有力量感，那股霸气十足的味道扑面而来。
侧面同样延续了经典的方正线条，硬派的轮眉与车身融为一体，视觉冲击力满满。最特别的是，它在车身标识和轮毂上做了升级，轮毂造型像鹿角一样，暗示了它的性能属性。车尾方面是外挂备胎和对开门，这一点和奔驰大G略有不同，但无论是粗壮保险杠、方形尾灯，还是高离地间隙和拖钩，都继续营造了浓厚的硬派气质。开在路上，辨识度高，也很唬人。
动力方面，北京越野BJ80大概率会延续现款的配置3.0T V6发动机搭配爱信8速手自一体变速箱。价格方面预计和现款差不多，三十多万的区间，相比奔驰大G已经算是“平易近人”了。
配置上，你能想到的基本都会有LED日间行车灯、电动天窗、悬浮式液晶屏、手机互联等；但在智能驾驶辅助方面，依然不要抱太高期待——现款没有，高阶的智能化功能在这次升级里也不太可能出现。
如果你关心销量，那就更能看出厂家这次的用心。去年BJ80常年每月销量一辆左右，几乎是“躺平”状态。这次改成共创版，说白了就是想用外观升级的噱头，让它重新进入大家视线。至于能不能翻盘，就得看消费者买不买账了。你觉得，这样的外观改动和定价，会让它迎来新的机会吗？
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