当新款奥迪Q5L换上三块大屏、取消实体按键时，消费者却用脚投票让老款销量暴涨35%。26万就能买到顶配发动机+顶级四驱的奥迪SUV，为何大家宁愿选择"过时"的老款？专业分析师揭秘：触控屏操作反人类、发光logo还要选装、L2辅助驾驶需加钱——所谓的科技升级反而让用户体验倒退回十年前。这不仅是奥迪的困境，更是整个豪华车市转型的警示：当车企沉迷堆砌配置时，是否还记得用户最需要的是闭着眼睛都能开的实体按键和可靠机械素质？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈毅老师，一起来聊聊奥迪q5l换代后的一些市场反响。陈毅老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈毅。很高兴能和大家分享一些关于豪华suv的最新动态。最近奥迪ql换代之后，在网上掀起了不小的争议，甚至有人说，这次换代是翻车了。那为什么老款的销量突然间暴增了35%，其实这个跟新款的一些设计上的问题和配置上的问题是有直接关系的。没错，没错，这个事情真的挺有意思的，那我们就赶紧开始今天的话题。咱们先来聊第一个话题，就是这个销量暴增的奥秘，咱们就来聊一聊老款奥迪q5l，为什么在广州车展之后，这个销量突然间就爆发了，其实就是跟新款出来之后，老款瞬间就变成了一个性价比极高的一个选择。因为老款的售价直接就跳水了，26万起就能买到奥迪的顶级的发动机，顶级的四驱，还有七速双离合这一套动力总成。是然后包括它的机械素质也是非常在线的这个时候，新款又解决不了什么问题，它反而变成了一个非常务实的一个高端suv的一个选择。所以大家其实就是用脚投票。对没错，而且来看新款的人里面，有很多原本是打算买老款的，但是后来他们就发现，好像新款并没有什么实质性的升级，而且还贵了，那他们干脆就直接就下单了，所以这个原价卖出去的车比以往都要多很多，然后库存也很快就被抢购一空了，这个背后其实就反映出来，消费者其实在高端suv这里他其实更看重的是什么，你觉得为什么现在大家会对于奥迪ql老款会有这么强的认同感，因为老款的q5l，它其实在市场上面经过了十几年的考验，然后它的机械素质包括它的可靠性都是非常靠谱的，大家对于它的保值率，包括对于它的维护的便利性都是有信心的，它是一个非常稳的选择，所以大家其实就是图个省心。对没错，而且老款的q5l，它的内饰的设计也是大家大家非常熟悉和喜爱的。然后它的这个实体按键，包括它的空调的控制都是非常直接的，你闭着眼睛都能开。新款的那种全触控的，反而让大家觉得有点不适应，而且还不安全，所以很多人就觉得，那我干嘛要为了你这个新的屏幕去冒险，所以我还是选择我信任的老的东西。你觉得现在这个时间点，去买奥迪q5l的老款有哪些不可忽视的好处？就是现在这个时间点，因为新款还没有正式上市，然后老款又在清库，所以它的优惠是前所未有的，就26万就可以买到一台奥迪的顶配的suv。这个价格是比同年份的宝马叉3和奔驰glc都要低很多，而且它这个终端的优惠又很大，所以它的实际成交价是要比很多竞品都要低很多的，所以就是性价比一下子就拉开了。没错，而且这个老款的q5l，它本身的产品力又很强，然后它的机械素质又很扎实，它的空间舒适性也都非常在线它的品牌认可度也是非常高的再加上现在市场对于这种大尺寸的豪华suv的需求还是非常旺盛的所以它的保值率也是非常靠谱的，所以现在买老款q5l真的是一个非常明智的选择。好，关于老款奥迪q5l销量暴增的这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来那我们来进入第二个部分，我们来聊一聊这个新款奥迪q5l的问题出在哪？那我觉得这个问题就很直截了当了，就是说你觉得新款q5l在设计上有哪些让人觉得遗憾的地方我觉得。首先，它的内饰采用了这三块大屏的设计，几乎所有的实体按键都去掉了，甚至连空调都要在中控屏里面调。操作逻辑上，就比老款要复杂很多，而且使用频率很高的这些功能，你都要去这个菜单里面找，就不是很方便。所以大家就是说，抱怨最多的还有它的发光logo其实也不是全系标配中低配车型还要选装。再加上它的看似加大了其实加长的也不是很明显的后备箱，再加上它的价格又比老款要贵，优惠又很少，所以它的性价比就下降了很多。再加上它的屏幕很容易沾指纹，这个内饰也容易被划。所以它的整体的质感受到了很多人的质疑。你觉得就是奥迪ql的新款在科技配置上和动力系统上有哪些让人失望的地方其实它的mmi的系统虽然说看上去很高级，但是其实它的反应速度是很慢的，然后它的语音识别也不是很准确，再加上它的空调什么的都是要靠屏幕来操作，所以整体的操作流畅度就比老款要差很多，而且它的l2级的辅助驾驶，其实宝马叉三是全系都有的，那这个时候奥迪q5l反而要加钱选装。所以它的科技感，其实也没有比老款强到哪里去，大家就是说，实际用下来就觉得好像没有那么智能。对没错，然后它的东力系统虽然说换了新的发动机，但是其实它的油耗也没有降下来，它的动力也没有比老款强很多，它的双离合的变速箱还是有很多人抱怨说，低速的时候有顿挫，再加上它的四驱系统也不是很突出所以在越野性能上面也没有什么亮点。所以整体的机械素质其实是没有办法跟它的竞品，比如说宝马叉3或者是奔驰glc去相比的。你觉得奥迪q5l的新款为什么在市场上受到这样的冷落。其实我觉得就是奥迪q5l的新款它就是在这个设计和配置上面是明显是为了凸显科技感，但是它反而忽略了最基础的用户体验，它的屏幕虽然说大了，但是它的操作却变得更麻烦了。然后它的内饰虽然说看起来有点高端，但是其实很容易滑，也很容易沾指纹，它的科技配置虽然说看起来很丰富，但是其实用起来经常会有一些问题，所以大家就是觉得，好像它没有给我带来真正的升级，所以大家就是在为它的这个形式主义买单，然后它这个价格又比老款要贵，优惠又很少，性价比就下降了很多，再加上它的竞争对手们都在不断的升级，不断的降价，那这个时候它的市场份额就被不断的蚕食，所以它现在的终端成交价能够稳住其实已经是非常不容易了，那它要想再恢复到以前的那个火爆的。程度其实是很难的。行，聊了这么多新款ql的问题，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。咱们来进入到第三部分，咱们来聊一聊市场的反思。那第一个问题就是说，豪华suv市场在电动化转型的过程当中，都暴露出了哪些问题？其实很多传统车企他们在转型的时候，都有一个通病，就是他们太想瑶去堆砌这种科技配置，然后反而忽略了最基础的用户体验，你像那个奥迪q5l的新款，它屏幕虽然说很大，但是它的操作却变得更麻烦了，它的内饰虽然说看起来有点高端，但是其实很容易滑，也很容易沾指纹。它的科技配置虽然说看起来很丰富，但是其实用起来，经常会有一些问题，所以大家就是在为这种形式主义买单。没错，那这个时候消费者其实对于这种华而不实的这种高端的标签儿是越来越不买账了，那你比如说像宝马叉三它就是更注重实际的使用，那它的口碑和它的销量都是一直很稳定的。那这个时候其实也给整个行业敲响了警钟，就是你创新是要以用户需求为前提的，不然的话，你就很容易被市场淘汰。你觉得现在这种所谓的数字化豪华，到底忽略了用户最核心的需求是什么？其实我觉得很多品牌它都在追求这种大屏幕，追求这种自东泊车追求这种副驾的娱乐屏，但是他其实都没有去思考说，用户到底需要什么？比如说他忽略了实体案件带来的那种直接的操控的反馈。他忽略了那种机械的质感带来的那种可靠的安全感。所以大家就是说，用脚投票，其实就是在说我不要这种花里胡哨的东西。没错，那现在消费者，其实对于这种智能化的这种辅助驾驶，对于这种车联网是越来越挑剔的，那你如果说，没有真正的去解决他们的痛点和需求的话，那你这种所谓的创新其实只是自娱自乐。对，那也留不住用户的心。你觉得奥迪q5l这次换代失败给豪华suv市场带来了哪些警示？我觉得，它其实告诉我们，你再怎么去堆砌这种科技，再怎么去追求这种设计，都不如去真正的站在用户的角度去思考问题。对你的配置再怎么丰富，再怎么先进，用户其实最关心的还是可靠耐用，还是操作便利，海是那种实际的体验。所以就是说回归本质才是关键。没错，那如果说车企没有办法去平衡这种创新和这种实际的使用体验的话，那它就很容易陷入到这种为科技而科技为配置而配置的这种误区当中。那最后他只会失去用户的信任，那他的市场地位也会受到动摇。对，今天咱们聊了这么多，关于奥迪q5l的这个换代的一些得失，其实归根结底还是那句话，豪华suv市场正在经历一个从外形到内涵的全方位的重新洗牌那只有真正懂得用户的需求回归到本质的品牌才能够笑到最后。好吧，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白
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