新款奥迪Q8最近出来了，这车一亮相，就感觉奥迪是真想在这个级别里搞点事情。
以前说起这个级别的豪华SUV，大家想到的差不多都是宝马X5和奔驰GLE，奥迪Q8总像是个长得帅但不怎么说话的同学，有点边缘。
车本身不赖，就是不够抢眼，老是被那两个压着。
这次一更新，感觉就像这个同学突然换了个新潮发型，还偷偷练了一身肌肉，准备惊艳全场了。
这个新造型是真的挺厉害，前脸那个大嘴格栅换成了更凶的黑色蜂窝样子，外面还用一圈银色条子框起来，看着就很有精神。
车灯也重新弄了，里面的光源设计很讲究，不愧是“灯厂”。
整个前脸给人的感觉就是，这车挺有脾气，有点越野硬汉的意思了，跟以前那种圆润的城市风格不一样。
车身侧面的大轮廓没变，还是那个轿跑SUV的样子，但是小细节改了不少。
腰线弄成了几段，肌肉感一下就出来了。
轮毂和车门下面的线条也做得更立体，有种要往前冲的劲儿。
而且这次好多地方都弄成了黑色的，比如窗户框、后视镜、车顶行李架，配上那个黑色的大轮圈，运动感和时髦感都齐了。
车屁股的设计也跟车头对上了，贯穿式的尾灯里面是熏黑的，晚上亮起来肯定很显眼。
上面那个小尾翼还带着高位刹车灯，挺好看的。
下面的排气管旁边也用了黑色的护板，整个车尾看起来层次多了，一看就不是个简单的角色。
坐进车里，那股子豪华劲儿就来了。
用的料很实在，手能碰到的地方基本都是软的，应该是好皮子，摸着挺舒服。
车里还加了不少亮闪闪的镀铬条和氛围灯，晚上开起来气氛应该不错。
奥迪在搞科技感和豪华感这方面，确实很有一手。
方向盘换成了下面是平的三幅样式，现在很流行这种设计，看着简单，握着也顺手。
中控屏幕像是嵌在仪表台里的，这么一来整个中控就显得特别干净。
液晶仪表盘正对着开车的人，看信息很方便。
空调出风口是横着一条，让车里看着更宽，下面还留了几个实体按键，很实用，比起什么都要在屏幕里戳来戳去要方便多了。
那个换挡杆的设计也挺有科技味道的，小地方能看出厂家的心思。
像这种价位的车，安全配置基本都给满了，什么防滑、车道保持、自动刹车、撞车提醒、停车辅助这些，都有。
悬架的软硬还能自己调，想开着舒服点或者想开着猛一点，都能行。
动力这块是这次的重点。
入门版用的是一台2.0T发动机，有265马力，扭矩370牛米，平时家里用用肯定是够了。
要是你觉得这个还不够爽，那还有个3.0T V6的顶配版。
这台V6发动机能弄出340马力和500牛米的扭矩，还加了个48V的轻混系统，起步加速会更平顺，也更快。
这个动力，差不多是超跑的入门水平了，偶尔想疯一把，它绝对能给你足够的支持。
而且所有车型都配了8AT变速箱和quattro全时四驱，这可是奥迪的招牌技术。
有了这个四驱，不管是下雨下雪还是走烂路，开车心里都更有底。
现在这个级别的市场，对手是真的多。
宝马X5和奔驰GLE的名气在那儿，买的人也多。
奥迪Q8这次从里到外都改了这么多，很明显就是想让大家改变对它“也就那样”的老看法。
以前有些爱玩越野的人可能觉得Q8不够硬，跟那些纯正的越野车比差了点意思。
但这次的设计明显往运动和野性的方向走了，动力也强了，开起来的感觉应该能让不少之前拿不定主意的人动心。
说白了，现在买这种SUV的人，考虑的东西挺多的。
牌子、样子、内饰、动力、开起来的感觉，可能还有点说不出来的喜好。
宝马X5和奔驰GLE当然很强，但新款奥迪Q8这次也拿出了真本事。
它的进步是全面的，不再是那个光靠脸吃饭的车了。
如果你正好在X5和GLE之间不知道怎么选，可以去店里看看这台新Q8，亲自试试。
至于价格，估计跟那两个也差不了多少，最后选哪个，可能真的就看你喜欢哪种风格和哪个牌子了。
奥迪Q8这次能不能翻身，现在还不好说，但我个人觉得它挺有希望的。
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