你有没有想过，一辆中大型SUV的战场，已经从拼空间、拼动力，悄悄转移到了“智能座舱+高阶智驾”的角力场？当传统豪强还在按部就班时，吉利银河M9带着一股“卷王”气息杀入大六座市场，18.38万起的定价，像一颗深水炸弹，搅动了整个新能源SUV格局。
这台车尺寸不小，长宽高5205/1999/1800毫米，轴距3030毫米，标准的中大型体格。外观走的是未来感路线：封闭式前脸、贯穿式LED日行灯、车顶醒目的激光雷达，还有密条辐轮圈和贯穿式尾灯。它不像某些新势力那样激进到让人陌生，反而在稳重中透着科技味，适合那些既要面子又要实用的家庭用户。
但真正让人坐进车里的那一刻，才明白什么叫“内有乾坤”。主驾前方是12.66英寸的全液晶仪表，而中控则是一块30英寸6K分辨率的“天际屏”，视觉冲击力拉满——不过别急着心动，这块大屏可不是全系标配。真正惊艳的是二排，两张独立座椅中间，居然嵌入了一块17.3英寸的高清娱乐屏，配合Flyme Auto 2智能座舱系统，简直就是移动的私人影院。
说到智能，它的高阶智驾才是暗藏杀招。搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，支持城市和高速NOA领航、自动泊车、遥控泊车甚至记忆泊车。但有意思的是，这些功能只集中在部分车型上。比如，只有100km两驱智航版和230km两驱智航版配备了激光雷达，意味着你花19.28万以上，才真正踏入高阶智驾的门槛。
再来看动力，全系搭载新一代雷神EM-P超级电混系统，综合续航超1500公里，还首搭AI数字底盘。纯电续航有100km、210km、230km三种版本，满足不同出行需求。尤其是230km纯电续航的车型，日常通勤基本可以做到“零油耗”，长途出行又无里程焦虑，混动的精髓拿捏得死死的。
那么问题来了：六款车型，到底该怎么选？如果你追求极致科技感，230km两驱探索版和210km四驱领航版是唯二配备30英寸天际屏和二排娱乐屏的车型。前者性价比高，后者四驱加持，适合复杂路况。若你更看重智驾能力，100km和230km的两驱智航版才是目标，激光雷达+NOA功能齐全，高速通勤幸福感飙升。
至于预算有限的朋友，18.38万的100km两驱启航版和19.88万的230km两驱远航版也并非“丐版”。360影像、电尾门、无钥匙进入、前排座椅加热通风、流媒体后视镜统统标配，日常使用完全够用。说白了，吉利这次是把“水桶车”做到了极致——没有明显短板，每一分钱都砸在了用户真正在意的地方。
但反过来看，这种“全系高配”的策略，会不会让后续OTA升级和功能迭代变得复杂？当硬件拉满、价格压低，车企的利润空间又从何而来？是靠规模效应，还是为生态布局铺路？这些问题，或许比“买哪款更值”更值得我们思考。
银河M9的出现，不只是多了一个选择，而是重新定义了中大型SUV的价值锚点。当智能化不再是顶配专属，当续航与舒适可以兼得，我们是否正在迎来一个“好车不再贵”的新时代？又或者，这场“内卷”背后，隐藏着更激烈的淘汰赛？
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