8月20日，比亚迪官方放出第三代唐的内饰官图，这台全新中型SUV会在8月21日成都车展正式亮相，计划2026年下半年推向市场，还将和大唐组成双车产品矩阵，后续启用全新命名体系，进一步完善唐家族的产品布局。
从曝光的内饰细节能够看出，第三代唐彻底跳出老款的设计思路，座舱科技感直接拉满。车内用上一体式连屏，还在中控屏幕上方增设一块狭长的全液晶屏，多媒体信息、天气、水平仪、挡位模式等内容都可以在这块屏幕直观展示。没有一味追求全触控，新车保留实体控制按键，行车时调节功能不用反复点触屏幕，同时配备手机无线充电，兼顾科技氛围与日常使用便利性，避开很多智能座舱华而不实的通病。
外观延续家族设计语言，封闭式前格栅搭配上扬大灯组，中间贯穿式镀铬饰条加持，整车气场大气时尚。车尾配备贯穿式尾灯，中间印有BYD品牌LOGO，搭配大尺寸扰流板，层次感十足。车身尺寸为5045/1980/1760mm，轴距2950mm，前后轮距1700mm，长度、轴距、高度和唐L基本持平，仅宽度与轮距略小，大轴距带来了十分可观的车内乘坐空间，对于多成员家庭十分友好。
智能驾驶方面，第三代唐标配天神之眼B智驾系统，把高阶辅助驾驶硬件下放到新车之上，高速领航、主动避险、智能泊车等功能都可以实现，有效减轻长途驾驶的疲惫感，提升出行安全系数。
动力申报版本为单电机布局，驱动电机型号TZ205QYD，最大功率300千瓦，最高车速可达250km/h。依据新能源车辆购置税减免目录信息，新车拥有88.682kWh、105.792kWh两种电池包，CLTC纯电续航覆盖730km、830km、850km三个档位，长途出行的续航焦虑得到很大缓解。除此之外，新车有望搭载云辇‑A智能空气车身控制系统，双腔空悬搭配智能路面预瞄，车辆可以提前感知路面状况，实时调整悬架状态，滤震表现进一步升级，不管是城市通勤还是长途自驾，都能给到更舒适的乘坐体验。
如今20万级别纯电SUV市场竞争激烈，不少车型要么续航拉胯，要么底盘质感一般。第三代唐从座舱设计、空间、续航、底盘多维度补齐短板，双车矩阵的布局，也能给消费者提供更多选择，成都车展实车亮相之后，它的市场表现值得期待。
