奥迪“掀桌子”了!7座SUV暴跌16万,全车真皮配V6,还看啥Q5L
哎呀,这不得了啊!奥迪Q7这是要“掀桌子”的节奏,直接从84万跌到68万,16万的降幅让我这个老司机都得缓缓。你说这车它凭啥啊?凭啥能让奥迪这个一向端着的德系豪门放下身段疯狂降价?
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降价背景,奥迪也“慌”了
有一说一,确实是市场逼的。
你看现在这SUV市场,国产车越来越猛,新势力也在疯狂内卷,连宝马X5、奔驰GLE都开始打价格战了。
奥迪Q7作为中大型7座SUV的老牌选手,销量这两年确实有点“真惨啊”。
就这么说吧,去年Q7的月销量基本徘徊在2000台左右,跟理想L9、问界M9这些新秀比起来,真的是销量就跟菜场大白菜似的,不香了。奥迪高层一看这架势,不降价不行啊,再这么下去真得凉凉。
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产品力分析,老家伙底子还在
外观设计方面,Q7这套家族化脸谱确实有点审美疲劳了,但架不住它“稳如老狗”。六边形中网+矩阵式LED大灯,虽然不如新势力那么科幻,但胜在耐看。
车身尺寸5063×1970×1741mm,轴距3001mm,在同级别里算是标准身材,7座布局日常够用。
进到车里,我得说这全车真皮内饰还是有点东西的。座椅支撑性不错,第二排还能前后调节,虽然第三排确实只能应急用,但好歹比Q5L多了两个座儿不是?
动力配置这块儿,现在主推的是3.0TV6发动机+48V轻混系统,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,配8速手自一体变速箱。
你可以说它不如4.0T那么暴躁,也可以说它没有新能源那么省油,但架不住这套动力总成调校成熟,可靠性高。
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配置解析,德系豪华还是有的
68万能买到什么配置?我给你盘盘:
安全配置方面:全速自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些L2级别辅助驾驶功能都给你配齐了,虽然比不上新势力的激光雷达,但日常用足够了。
舒适配置方面:四区自动空调、座椅通风加热、B&O音响系统,该有的豪华配置基本不缺。特别是这套B&O音响,听个蔡徐坤的《只因你太美》都能听出层次感。
科技配置方面:说实话,这是Q7的短板。12.3英寸虚拟仪表+10.1英寸中控屏的组合,在2024年确实有点落伍。车机系统反应速度也就那样,跟华为、小米那些丝滑操作比起来,确实有代沟。
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竞品对比,选择困难症又犯了
同价位你还能买啥?理想L9现在优惠完也就36-37万,增程式动力,6座布局,科技配置吊打Q7。问界M9华为加持,智驾水平更是把Q7按在地上摩擦。
但是!奥迪Q7有个这些新势力比不了的优势——品牌溢价和保值率。开出去别人一眼就知道你开的是“灯厂”的车,这面子确实不是理想、问界能给的。
跟传统豪华品牌比:宝马X5现在优惠完差不多也是这个价,但X5是5座,空间实用性不如Q7。奔驰GLE价格还是坚挺一些,性价比确实不如降价后的Q7。
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买不买?我给你个建议
适合人群:家里有二胎需求,对品牌有要求,不太在意最新科技配置的传统豪华车用户。特别是那些从Q5L想升级的老奥迪用户,Q7确实是个不错的选择。
不建议买的情况:如果你追求极致科技体验,或者对新能源有刚需,那Q7真不适合。它更像是个传统豪华SUV的“守旧派”代表,稳定可靠,但确实有点老气。
购买建议:如果真要买,建议等等年底,说不定还有更大优惠。现在68万的价格,相比理想L9确实贵了不少,但考虑到奥迪的品牌价值和后期保值率,倒也不算太离谱。
就这么说吧,Q7这次降价,更像是奥迪对市场变化的一次“被动应战”。产品力还在,但时代确实变了。你要是不差钱又钟爱德系豪华,Q7还是值得考虑的。但如果你更看重性价比和科技体验,新势力确实更香。
个人观点,仅供参考。
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