短短两年内，Triumph 400 系列已成为该品牌入门级产品线的中流砥柱，全球销量已超过 75,000 辆。2026 年，位于欣克利的 Triumph 工厂将推出两款极具个性的车型，进一步巩固其市场地位：一款是拥有平地赛车风格的 Tracker 400，另一款是迷你咖啡赛车风格的 Thruxton 400，将 Triumph 的经典基因带给 A2 驾照级别的骑手。
凯旋摩托车扩展了其400cc产品线，新增了咖啡赛车风格的Thruxton和赛道风格的Tracker：改进的发动机、新复古外观，以及依然亲民的价格。
短短两年内，凯旋（Triumph）就将Speed 400和Scrambler 400打造成了入门级车系的新旗舰，全球销量已达约75,000辆。如今，这家总部位于欣克利的摩托车品牌更进一步，推出了两款个性鲜明的车型，目标客户是持有A2驾照的年轻骑手。这两款车型均搭载了与印度Bajaj公司合作开发的398cc单缸发动机：一款是灵感源自平地赛车的Tracker 400 ，另一款是重现传奇的Thruxton 400，一款小型咖啡赛车。
Thruxton 1200 于 2024 年停产后，将于 2026 年以 400cc 车型的形式回归。虽然其性能仍符合 A2 驾照的要求，但外观却令人惊艳。
Triumph 400 家族正在壮大
400平台于2023年推出，使凯旋得以重返中排量摩托车市场，并推出了Speed 400街车和Scrambler 400 X两款车型。2025年，更偏向越野性能的Scrambler 400 XC也将加入其中。所有车型均采用相同的管状钢车架、398cc TR系列单缸发动机、精良的底盘部件以及高于同级别平均水平的整体做工。
骑行姿势经过调整，略微前倾。发动机也进行了升级。
从2026年起，TR系列车型将扩充至五款。Speed和Scrambler将继续沿用其“标准版”TR系列发动机（8000转/分时输出40马力，6500转/分时输出37.5牛·米扭矩），而新款Tracker 400和Thruxton 400则将搭载经过重新调校的发动机：采用特定的凸轮轴、改进的发动机管理系统以及更高的最高转速。因此，动力提升约5%，达到9000转/分时输出42马力，同时保持37.5牛·米的扭矩输出，其中80%的扭矩在3000转/分时即可输出。
Tracker 400：一款平地赛车，但仅限公路行驶。
首款新车型Tracker 400 的目标客户是那些觉得 Speed 400 外观过于“温顺”的消费者。它仍然由Bajaj 在印度组装，以跑车的技术为基础，但增加了该类型的特征：挡风玻璃、后副车架两侧的牌照架、座椅罩、来自 Scrambler 400 的排气管，以及安装在 17 英寸轮毂上的倍耐力 MT60 RS 混合扁平比轮胎。
为了更好地适应椭圆形赛道的特性，人体工程学设计也进行了调整：宽而平的车把比Speed Triple宽23毫米，低134毫米，脚踏位置后移并抬高。骑行姿势更加直立，座椅高度略高（805毫米，而Speed Triple为790毫米），从而提升了前轮的响应速度。43毫米倒置式前叉和预载可调的RSU单筒后减震器分别提供140毫米和130毫米的行程，而轴距、几何结构和主要车架部件则保持不变。
Triumph Tracker 400 将于 2026 年 3 月登陆市场，售价 6,545 欧元。
Triumph Tracker 400 的价格和供货情况
在制动和辅助方面，Tracker 400 保留了 300 毫米前碟刹、ABS 防抱死制动系统、牵引力控制系统和电子油门。然而，与 Scrambler XC 不同的是，Tracker 400 的ABS 防抱死制动系统无法关闭，这表明这款 Tracker 主要面向公路骑行。该车将于 2026 年 3 月在法国上市，售价为 6,545 欧元，比 Speed 400 贵约 600 欧元，并提供三种颜色可选（铝银色、幻影黑和赛车黄）。
Triumph Thruxton 400：经典之名的回归
Thruxton 400 的设计理念截然不同。在 Thruxton 1200 于 2024 年停产后，该品牌将于 2026 年回归，推出一款 400cc 车型，最初面向印度市场，随后进入欧洲市场。虽然其名称让人联想到咖啡赛车，但这款 Thruxton 400 的轮廓更像是近期停产的 Speed Triple 1200 RR：环绕式整流罩、中央圆形 LED 前大灯、紧凑的车身以及带尾罩的单座尾部设计。
发动机动力有所提升，在高转速下动力更强劲。目前，这款 Thruxton 将是该系列车型中唯一一款带有此徽标的车型，该徽标曾是该品牌运动传统的标志。
与 Speed 400 相比，驾驶舱经过了改进：车把宽度减少了 40 毫米，高度降低了约 20 毫米；分离式车把安装在三重夹板上方；脚踏位置后移并抬高。骑行姿势更加前倾。座椅高度略低于 Tracker（795 毫米），有助于保持良好的操控性。
Thruxton 400 将于 2026 年 3 月登陆法国，售价为 6,795 欧元。
Triumph Thruxton 400 的价格和供货情况
从技术层面来说，Thruxton 400 继承了 Tracker 的发动机升级：同样搭载398cc 单缸发动机，最大功率提升至 42 马力，扭矩也保持不变，并配备相同的六速变速箱、电子油门、ABS 防抱死制动系统和牵引力控制系统。底盘也与 Tracker 非常相似，采用 43mm 倒置式前叉和预载可调的后单筒减震器，搭配 17 英寸轮毂和倍耐力 Diablo Rosso IV 轮胎，刹车系统也与 Tracker 相同。仪表盘设计简洁，采用模拟速度表和小型液晶显示屏。Thruxton 400 将于 2026 年 3 月在法国上市，提供红、黑、黄、白四种颜色可选，售价为 6,795 欧元，略高于 Scrambler 400 X。
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