一款车，上市就卖爆，全国4S店试驾排队，一个月能卖出两万多台，这故事的主角就是方程豹钛7。 它把中大型硬派SUV的价格打到了17.98万起，光靠低价可成不了爆款。
它真正的杀手锏，是“入门即高配”的策略下，四个配置版本刀法精准，几乎覆盖了从城市通勤到轻度越野的所有想象。 选对版本，才是读懂它热销密码的关键。
17.98万的“满配”敲门砖
135KM两驱Pro版，17.98万的价格是吸引所有人目光的第一块磁石。 它绝非简单的“丐版”。 全车真皮座椅，前排通风、加热、按摩，后排也带加热和通风，这些舒适配置在入门款上就是标配。
26英寸的W-HUD抬头显示、15.6英寸中控大屏、电吸尾门，以及L2级的天神之眼C智能驾驶辅助系统，都让它的起点高得不像话。 安全方面，9安全气囊和高速爆胎稳定控制系统也没有缺席。
它搭载1.5T发动机和200kW前置单电机，7.9秒破百，135公里的纯电续航足够日常几天一充。 唯一的妥协，是为了控制成本，没有配备更高阶的云辇-C底盘系统和车载冰箱。
对于预算卡在20万内，只想拥有一台颜值能打、配置够用的“方盒子”用户来说，它已经超额完成任务。
加一万，续航和质感的双重越级
多花一万元，选择18.98万的200KM两驱Max版，被众多媒体和车主认为是“最香”的选择。 这一万元，首先换来了电池容量从26.6度跃升至35.6度，纯电续航从135公里大幅增加到200公里，彻底解决了入门版的续航焦虑，快充功率也提升到了72千瓦。
它增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄功能。 这套系统能根据路况实时调节悬架软硬，过坑过坎时滤震更柔，高速过弯时支撑更稳，被官方称为“智能防晕车”系统。
此外，智能冷暖冰箱和空气净化器的加入，让出行体验更上一层楼。 用1万元换来续航、行驶质感和舒适配置的三重升级，这个版本的性价比显得异常突出，尤其适合以城市和城际通勤为主的家庭用户。
再加一万七，获得四驱与性能的自由
来到20.68万元的190KM四驱Max版，车的性格开始转变。 多花的1.7万元，核心是获得了一套解耦式智能四驱系统，增加了一台160kW的前电机，让系统总功率达到360kW，百公里加速时间缩短至4.5秒。
动力从够用变成了澎湃。 纯电续航因能耗增加微调至190公里，但影响不大。 更重要的是，它带来了“豹式掉头”（坦克掉头）和蠕行模式等硬核功能，后制动器也升级为通风盘式，散热更好。
你不仅能享受4.5秒的推背感，还能更从容地应对雨雪湿滑路面，去探索一些非铺装的轻度越野路段。 从两驱到四驱，这1.7万元买的是对更多场景的掌控力和驾驶乐趣，适合那些心中总有远方，偶尔想“野”一下的用户。
顶配的1.3万，为科技和豪华买单
全系的顶点是21.98万元的190KM四驱Ultra版。 在四驱Max版的基础上再加1.3万元，你将进入另一个维度。 最核心的升级是智能驾驶系统从天神之眼C升级为天神之眼B，并增加了一颗激光雷达，从而实现了城市和高速全场景的NOA领航辅助驾驶能力。
座舱内，音响系统从14个扬声器升级为20个扬声器的迪声音响，带天空声道和主驾头枕音响，香氛系统也安排上了。 轮毂从19英寸升级到20英寸，并搭配了高性能四活塞卡钳。
这1.3万元，几乎全部投向了高阶智能和感官豪华。 它适合那些预算充足，将智能驾驶视为必需品，并追求极致影音体验和细节质感的科技先锋用户。
那么，一个现实的问题是：在电池技术快速迭代、城市NOA尚未完全普及的今天，为顶配的激光雷达和智能驾驶多付出上万元，它的实用价值究竟能兑现几分？ 这笔为“未来”提前支付的费用，是否每一分都花在了刀刃上？
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