宝马有望量产硬派SUV,豪华越野市场或迎来正面对决

比起一阵风都能带动销量的新能源热潮,这年头,动不动就竖起一台硬派SUV旗帜来抢流量、博噱头,好像成了不少豪华品牌的新乐趣。

奔驰家里那位大G,每每出现在朋友圈里,不是站在沙漠就是溅泥狂飙,一边带领大家体验着“人生高光时刻”,一边还把钱包烫出个窟窿。

有人就想问了,这么挣钱的生意,其他“蓝血贵族”难道就甘心当旁观者?

嘿,这不,照着网传消息,宝马似乎也要亲自下场,打算和奔驰大G在硬派SUV赛场里来一场正面硬刚,预计2029年美国量产,瓜还挺大,一时间网上炸开了锅。

要说宝马这次“野心”,还真不是空穴来风。

你看,宝马这波是打算拿现有的X5平台去升级,造个底盘代号G74的硬派家伙。

想想宝马X5那辆Silver Anniversary Edition限量版,才出的时候,不就已经暗戳戳地往“野”字路上靠?

什么后桥差速锁、底盘护甲,这些玩意儿不是走泥巴地的标配嘛?

纪念X5二十五周年顺手推石头下山,现在回头看,倒像是给后续发力越野市场来个预热。

不过话说回来,宝马这次是投石问路,还是认认真真的想让越野圈再多一个王者?有不少人暗自盘算,这局下得是不是有点赌得大。

当然,说到这儿,宝马官方可还一言不发。

要么是觉得瓜还没熟,好戏要后头再演;要么就是怕摔锅,担心自己猛龙过江撞了南墙。

宝马有望量产硬派SUV,豪华越野市场或迎来正面对决-有驾

但你细品,宝马突然搞出一款硬派SUV来真当儿戏吗?

这里面的技术门槛可不一般。

承载式车身的X5想学硬派越野那一套,底盘够不够坚挺,减震系统扛不扛得住,比如一脚冲下雪山小路能不能不散架,这每一步都得考验真本事。

有些工程师或许已经开始冥思苦想,怎么才能让宝马开到戈壁滩还能安心玩自拍?

其实,豪华硬派越野这个市场,说大,它的确有点小众。

毕竟真爱越野的老炮,往往更信奉专业设备,根本不屑花大钱只买个情怀壳子。

可时下的消费升级又特别矛盾,有人明明家住CBD一角,却偏偏喜欢大G站在门口晒太阳。

这玩意儿,面子是一半,越野能力才是真实内在,至少说起来特有底气。

所以奔驰G为什么能火?归根结底,除了能力,就是一身这玩意儿开出去就自带主角光环。

多少人梦想选奔驰大G,不就是为了朋友圈和现实生活里都能提升“身份标识”?

去4S店排队才发现,自己家的小金库还支撑不起这个梦想。

现在好了,宝马要来搅这摊水。

但你要真拿宝马的牌子上阵,敢跟奔驰比底蕴吗?

大G几十年打下的江湖口碑,那可真不是一朝一夕能造出来的。

这就像饭桌上聊美食,大家都知道烤鸭得在北京吃,尽管外地名号再响,终究还是那点意思。

宝马做硬派SUV,讲真,可能绕不过这一关:技术不怕学,名气难养成。

新玩家若想赢得原教旨派的心,怕是还得下很大的功夫。

不过话说回来,市场嘛,就是要有新血才热闹,哪怕只是来个高调亮相,也足够让圈内人议论半天。

竞品对峙,从来都是消费者喜闻乐见的桥段。

想想看,如果明天马路上多了一波宝马G,再跟奔驰一较高下,是不是也挺带感?

即使买不起,路过拍个照片发朋友圈,咱也算沾了光。

嗯,有时候美梦也是生活刚需。

有意思的是,豪华车企这几年越来越喜欢玩“越野梗”。

早些年讲豪华,就是发动机声浪、座舱香氛、脚一踩电机推背。

现在咋就都爱上了泥巴地、碎石路、四驱锁?

宝马有望量产硬派SUV,豪华越野市场或迎来正面对决-有驾

其实说穿了,是对流量和利润的双重刺激。

新能源那头,大家卯着劲抢蛋糕,然而品牌老本行不能扔。

谁也不想一觉醒来,发现单纯靠新能源没法站稳豪华车圈。

那咱就搞点小众情怀,把粉丝粘性给提一提。

而且,越野市场也悄悄完成了升级。

你以为真是野奢团在带动SUV销量?优越感和装备感才是字母标的核心。

车主能有几回下大山?还不是周末城市穿梭+偶尔自驾露营拍个照。

可只要那台车停在单位门口、参加同学聚会能镇住场子,这钱花得值。

说是消费降级,其实在某些领域又狼性升级。

跟奔走江湖的大G比,宝马想搞出一台有范儿的硬派SUV,远远不是“在X5身上加个壳”这么简单。

品牌要立人设,工程得搞突破,销售策略还得另起炉灶。

外表得硬,细节要精,吹出来的牛,跑起来还真不能掉链子。

宝马可能已经在算,这一票值不值?搞砸了可别成了众矢之的;要是成了,也许能趁机把一些年轻消费群体给收罗过来。

大家都记得,豪华品牌每次新尝试,被喷一番是少不了的,等你真成了故事主人公,掌声掌也在你。

再聊点现实的,这款所谓G74底盘硬派SUV,想拿到手还得等五年。

谁知道五年后新能源玩到什么地步?

汽车圈风向说变就变,今天还觉得大G万能,明天指不定整个市场都山呼海啸换队伍。

再说美国首发生产,瞄准的显然还是全球豪华越野大户。

咱们国内要想摸到新款,恐怕还得一番周折。

有钱有闲的小伙伴也可以打起算盘,届时宝马大G要是登陆中国,绝对又是一轮集体种草和法律效应。

但兴趣归兴趣,能不能真卖出去、真卷进主流,那可真得看宝马这盘棋到底落得啥地方。

有网友吐槽:“宝马捧着G74来,不怕被大G粉丝嘲吗?”

想想看,也是个风险点。

但是,市场从来喜欢能折腾的主儿。

勇气和创新,向来是豪华车企刷存在感的绝招。

做惯了风度翩翩的“气质生”,偶尔也想体验一把“肌肉野汉”。

何况奔驰能吃这碗饭,宝马为啥不可以?

潮水推着人跑,该尝试还是得尝试。

不折腾,不豪华,连流量都捞不着。

归根到底,每个领域都需要搅局者。

哪怕宝马的越野梦有点重口,哪怕最终只是成为大G的搞笑对手,市场也会因为多一个选择变得不那么无趣。

宝马有望量产硬派SUV,豪华越野市场或迎来正面对决-有驾

消费者可以继续做选择题,品牌方可以接着搭舞台。

这场豪华越野的新戏码,肯定没那么快落幕。

买不买无所谓,关键是又有新瓜可以吃,咱老百姓看个热闹也算赢了。

你怎么看宝马要造硬派SUV,能和奔驰大G对打吗?

如果真的有一台宝马大G版本上市,你会为情怀冲还是坐等大降价?

欢迎留言,和我一起八卦这场“贵族间的泥泞之战”吧!

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