70万不好卖？坦克700 Hi4-T：那我就降价！

在国产越野车市场，完全绕不开的一个品牌就是：坦克！

相当于是我国汽车行业最早、最让人接受的越野代表，主力车型坦克300卖得非常好，20多万的价格满足了很多人低价享受高配越野的梦想。

油车时代坦克已经完全坐稳越野第一梯队，

而在电车时代，

坦克也积极与时俱进，

我们看到目前这个品牌已经发布了好几款电动越野，采用特有的插混技术和长城强大的底盘调校等，又给人们带来很不错的更高级的越野体验。

比较高端的代表就是坦克700 Hi4-T！

作为目前坦克旗下价格最高、配置最高的车型，坦克700 Hi4-T在2024年3月份上市，刚上市的第一个月就卖了2235辆，非常厉害，之后也是保持破千的销量，要知道这可是价格处于42.8万-70万的车子，能有这么多销量确实很不错。

不过坦克700 Hi4-T也受到了一定的友商大型SUV的冲击，毕竟价格四五十万的车子也在和它抢份额。

到了2025年，坦克700 Hi4-T强9个月的销量都还是不错的，维持在四五百辆，但是到了10月份后面就是一百多辆，12月份是很多车子都在涨销量的时刻，但是坦克700 Hi4-T卖了191辆，确实是有着比较严重的销量下滑。

或许是因为销量不理想，所以魏建军也决定对坦克700 Hi4-T的价格进行调整，于是我们看到这款车确实是迎来了1.2万的价格降幅。原本42.8万起步，现在41.6万，虽然降幅不大，但其实也是一个小小的优惠，想要的朋友能够节省1.2万。

从目前的开售的版本看，

坦克700 Hi4-T主要有三个，

第一个是2024款极致版，41.6万

这个版本用的同样是3.0T发动机，四驱，插混，9挡手自一体变速箱，百公里加速5.6秒，纯电续航是90km，馈电油耗官方给出的是10.9L。车身是5090mm，5座。

第二个版本是2024款极境版，45.6万

这个版本动力续航这些也和上一个版本差不多，但是智驾上更好，支持高速NOA。

第三个版本是2024款首发限定版，68.8万

这个版本车身变成了5110，更大很多，其他配置也更豪华。

底盘调校上，坦克700 Hi4-T采用空气悬架+CDC电磁减震组合，6种高度调节适配不同场景，城市道路保持低姿态提升稳定性，越野时升高悬架增强通过性，9HAT越野专用变速箱传动效率达到97%，高负荷工况下无明显动力衰减，直接适配了极寒、高海拔等地极端环境。

在内饰方面直接是颠覆了硬派越野的粗犷印象，有比较优雅舒服的真皮包裹，航空铝饰板等，还有16个扬声器哈曼卡顿音响和翻毛皮车顶，营造出百万豪车的质感，还带有12.3英寸全液晶仪表盘和16.2英寸中控屏双屏联动，高通骁龙8155芯片，CoffeeOS3.0系统，操作流畅。

总的来说，坦克700 Hi4-T在动力、操控这些方面具备更好的3.0T优势，这也是很多国产同价位车型没有的配置。那你觉得这款车现在销量下跌的原因是什么呢？