燃油车霸榜，根本不是因为情怀！1月买车的人，都算过一笔账

燃油车霸榜，根本不是因为情怀！1月买车的人，都算过一笔账

2月14号，当你们还在晒玫瑰花的时候，乘联会的1月轿车销量榜已经炸了——前20名里，新能源只混进去2款，剩下的全是速腾、帕萨特、奥迪A6L这些"老古董"。

很多人懵了：不是天天喊"燃油车已死"吗？怎么老百姓转头又去给大众送钱了？

别扯什么情怀回暖，也别扯什么油车反攻。1月这波燃油车霸榜，本质上是一场由"修不起"引发的恐慌性消费。

打开评论区，一位叫"海上英勇破浪的船只"的老哥说得太透了："我就普通家庭，哪怕我涉水电机故障，撞或被撞，维修成本都挺高。我不想因为这个一下破产……油车心脏是发动机，哪怕发动机撞废了，顶天2万修好。"

这句话，把1月买车的人心里那点小算盘扒得精光。

你们知道现在电车维修有多疯吗？随便蹭一下激光雷达，小一万没了；电池包磕个坑，保险公司直接建议你走全损。有车主倒车撞了车尾，定损报价20万——因为一体化压铸，撞坏了只能返厂重造。

2026年1月，新能源购置税减半政策刚落地，电车凭空涨了至少5%的税。与此同时，燃油车这边直接掀了桌子——崔东树的数据显示，1月燃油车平均降价3.6万，降幅高达15%。

一边是电车保费年年涨、修一次肉疼三年，一边是油车价格直接跌穿地板。老百姓又不傻，账算得门清：买电车省的那点油钱，够修几次？

再看另一个细节：2月第一周，纯燃油车生产同比暴增276%。276%！这说明什么？说明车企早就嗅到了风向——2026年，油车不是等死，是要用最后的利润打一场"清仓保卫战"。

有人会说：你这不唱衰新能源吗？

错。1月新能源渗透率掉到38.6%，不是电车不好，是电车最好的时候还没到。4月1号，新规要来了——75%的电池故障几百块钱就能修，不用再换电池包。到时候再看，油车还能不能笑得出来。

但现在，2026年2月14号的现实就是：老百姓用脚投票，投给的是"撞得起、修得起、不用当孙子"的燃油车。

不是油车赢了，是电车还没让普通人真正安心。

评论区告诉我，你今年买车，会为了省油钱去赌那个"万一"，还是多烧点油买个"万无一失"？