我们村的大兄弟，花了7万买了抵押宝马5系，从广东连夜开回广西，到家直接全拆卖配件，反手赚了4万多

我们村的大兄弟，花了7万买了抵押宝马5系，从广东连夜开回广西，到家直接全拆卖配件，反手赚了4万多

我们村有个哥们儿，花了7万块钱买了辆欠债抵押的宝马5系车，从广东那边直接连夜开回广西老家。到家后，他没开上路，就把整辆车拆了个底朝天，把零件一件件卖给修车铺子，车架最后切成废铁也卖了出去。这样一搞，他净赚了4万多块钱。

原来这哥们儿之前在广东的汽修厂干了好几年学徒，对车上那些零件的行情特别熟，也知道这种欠债车里面藏着多少猫腻。这些车通常是车主欠了很多钱押给银行或者公司，好多次转手，原来的主人早就联系不上了，车里还偷偷装了好几个跟踪器。

要是想正常开车上路，或者换个名字过户，基本没戏，开出去没多久，抵押的那家公司就可能偷偷把车拖走，7万块钱就这么白扔了，一点声音都没。他提车那天，从广东出发，根本不敢上大路，全走那些偏僻的乡间小道，开了一整夜才赶回广西，就担心被那些跟踪器定位追上。

车一进自家院子，他马上从头到尾搜了个遍，前前后后拆出了十三个跟踪器，全扔了才开始拆车。宝马车的原装发动机，变速箱，大灯，轮子，车门这些东西，在修车市场特别抢手，他找了几个熟识的修车铺，一件一件砍价卖掉。

光这些主要零件就卖了差不多十一万，剩下的车架切成小块当废铁，也换了几千块钱。扣掉买车的7万本钱，前后算下来，他纯赚了四万多，这笔账比老老实实开车划算多了。有人问他，就不担心原来的车主或者抵押公司上门闹事儿吗，他听了只是笑，说买这种车，本来买的就是那笔欠的债，不是车的产权，车拆了卖了，车架都熔成铁了，一点痕迹都不剩，对方想找麻烦也找不到车影，还能怎么办。

现在他还天天盯着二手车网站，就挑那些价钱低，零件值钱的豪华车抵押货，准备继续这么干下去。