长安UNI-K车机地图不更新！车主投诉，千万别碰

车载地图不更新引不满

近年来啊，随着汽车越来越智能、跟网络联系也越来越紧密，车里的中控系统就变得特别重要了，直接影响到很多人买不买车的决定。不过呢，最近长安UNI-K的车主们因为车机里的地图老是不更新，各种投诉，这事一下子就引起了大家的注意。

长安UNI-K车机系统被吐槽

前几天，有位长安UNI-K的车主跟媒体吐槽说，他买车之后，车机系统从来都没有好好升级过。特别是高德地图，版本老是停留在很早之前的版本，像什么V4.6.7.607222之类的，而现在高德地图都已经更新到7.5甚至更高版本了。这就导致导航经常出问题，路线规划老是错，搞得他平时开车特别不方便，有时候还有点危险。

而且他还特别强调，千万别买这款车！这车才卖了一年多，现在二手车行情才10多万，新车更是连15万都卖不到。这车快要停产了，千万别碰！

长安UNI-K车机问题频出

根据乘联会最新的数据，5月份长安UNI-K的厂家批发销量只有798辆，这个数字可真是有点低啊。

另外，有位2022款长安UNI-K的车主吐槽说，自己的车机导航在高速上好几次都指错了路，害得他绕了不少冤枉路，既浪费时间又多花了油钱。还有另一位车主也反映，车机上的地图从来没更新过，新建筑的位置、导航的方式、红绿灯倒计时这些功能都没有，开车的时候特别不方便。

这位车主还说：“买车的时候宣传说车机能终身免费升级OTA，但现在连升级都没有，导航的地图版本一直都没变。”车主孙先生（化名）告诉咱们，他买的是2022款长安引力UNI-K智电iDD车型，上次车机系统升级还是在2024年8月，而且还是自己跑到4S店去手动升级的呢。今年3月份他就向厂家反映过这个问题，说是OTA没升级，结果厂家和4S店给他的回复就是“上报等回复”。孙先生说：“之前OTA升级也就更新一下行车记录或者电池管理系统啥的，但从去年开始就没再升级过了。”他还提到，车机里的高德地图一直是老版本，导航经常出问题，特别是遇到高架桥的时候，简直是“翻车”重灾区。

对于车主们的投诉，长安汽车那边曾经解释说，一些早期车型因为硬件条件有限，所以不支持OTA升级。

部分车主对UNI-K OTA降级表示不满

不过呢，这个说法车主们可不买账。有些车主就提出来了：同样是这个品牌的车，像UNI-V那些车型都能正常升级OTA，为啥UNI-K就被“特殊对待”了呢？

车主呼吁兑现车机系统升级承诺

另外，有些车主提到，4S店代表厂家提出过一些补偿方案，比如给1000块钱作为补偿啥的。不过大部分车主都觉得这个补偿根本不够解决因为车机系统不能升级带来的麻烦和损失。

车主们特别强调，希望厂家能兑现当初买车时承诺的OTA终身免费升级服务。要是做不到的话，至少得想个更好的办法，比如说让车机能支持CarPlay或者CarLife之类的手机互联功能，这样能让车机好用点。

关于长安UNI-K车机地图不更新的问题，有律师说了，按照消费者权益保护法，咱们作为买家有权知道OTA升级的具体计划、什么时候能升级以及为啥推迟。要是升级推迟导致车子某些功能出问题了，我们可以要求一个公平的解决办法。

律师还说，厂家本来就有责任提供符合约定的产品和服务。如果OTA升级是买车时就承诺好的，那推迟升级就可能算违约行为。而且律师建议，车主可以跟4S店或者厂家商量，让他们解释清楚为啥会这样，并给出合理的解决方案。要是谈不拢的话，可以找当地的消费者协会投诉，或者向市场监管部门反映情况。

长安UNI-K售价15.39万起

公开信息显示，长安UNI-K是长安汽车推出的一款中型SUV。它的官方指导价是15.39万到18.49万。