你花大价钱买了个号称＂终身保修＂的电器，结果用得太勤快反而被取消服务，这事儿搁谁身上不憋屈？最近就有位蔚来车主碰上了这种闹心事儿，他家的电动车跑了一年多，里程表飙到17万公里，结果厂家一纸通知就把终身质保给取消了。
这位车主老李是个跑业务的，每天不是在见客户就是在去见客户的路上。当初买电动车就是看中＂终身质保＂四个大字，想着以后维修能省点心。谁知道车子跑得勤快反倒成了原罪，厂家说他这用车强度都快赶上出租车了，不符合＂正常使用＂的定义。
厂家这边也有苦衷。他们解释说所有汽车保修都有个前提条件，就是不能当营运车辆使唤。电动车最金贵的就是电池，要是人人都可劲儿造，隔三差五免费换新电池，企业迟早得赔得底朝天。但问题在于，当初卖车的时候销售拍着胸脯说＂不限里程＂，合同上也没写具体限制条款啊。
网上吵得可热闹了。有人觉得厂家不厚道，玩文字游戏忽悠消费者。＂买前是上帝，买后变孙子＂这种吐槽获得不少点赞。也有人站在企业这边，认为老李这用车强度确实夸张，要是都这么搞，电动车企业怕是活不过三年。还有人指出，现在新能源车的保修条款就像雾里看花，说得天花乱坠，真到兑现时各种条条框框就冒出来了。
这事儿给咱们普通老百姓提了个醒。买电动车不能光听销售吹牛，得把保修条款掰开了揉碎了问清楚。特别是那些标榜＂终身＂的服务，到底什么情况下会失效，必须白纸黑字写明白。用车也别太实在，虽然车是拿来开的，但像老李这样一年跑出别人五六年的里程，确实容易惹争议。
对车企来说更是个教训。现在新能源车竞争这么激烈，各家都在打服务牌。但话说得太满容易闪了舌头，与其用夸张的承诺吸引眼球，不如实实在在把条款说清楚。毕竟消费者现在精着呢，信息这么透明，企业要是玩套路分分钟被挂上网。
话说回来，你觉得这事儿到底谁更在理？是厂家不该出尔反尔，还是车主用车太狠？要是你碰上这种事儿会怎么解决？
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