2025年新能源市场的最后一役，真是让人心悬！12月的交付工作将在2026年零点的钟声中落下帷幕，而蔚本月的销量预测，已经在车圈刷屏。有网友放出豪言蔚来12月有望交出4.4万台的成绩单，其中ES8贡献约2.1万台，稳坐主力宝座；其它车型约0.8万台；乐道、萤火虫系列也将同步冲锋，帮助蔚来精准卡位完成Q4的交付目标（43210台），为这一年画上漂亮的句号。
说到ES8，它在蔚来阵容里的“旗舰”地位毋庸置疑。这次预测中，单月2.1万台的数字，不仅显示它在高端SUV领域的硬实力，更是一种市场信心的体现。回顾这一年，全新蔚来ES8创造了40万元以上车型最快突破四万台交付的纪录，而且在三排座纯电SUV市场连续两个月占据榜首。宽敞舒适的乘坐空间、智能化配置以及独有的换电服务，让它成了不少高端家庭用户的标配。如今的预测，也像是在提醒大家它的热度还在延续。
蔚来并不只靠ES8这一张牌。其它车型预计总共贡献0.8万台销量，虽然份额不算大，却体现了产品线的完整度。而乐道L90、L60与萤火虫的接连发力，更是在关键时刻提供了助燃剂——L90预计4000台，L60预计5000台，萤火虫预计6000台，几款车覆盖了不同的细分场景从家庭大空间到年轻人通勤代步，蔚来的用户圈被进一步扩大。
如果真达到4.4万台，这个数字对蔚来来说意义重大刚好压线完成Q4的交付指引。收官阶段，新能源品牌们都在拼最后一程，这不仅是业绩的大考，更会影响市场对品牌的整体判断。从预测来蔚来超目标线一点点，稳稳地站在了竞争的风口浪尖上。
眼下，不少人都在等官方的揭晓时刻。按照计划，蔚来将在预测发布后的次日下午公布12月和Q4的正式数据，到时候我们就能知道预测是否成真？ES8能否稳拿2.1万台？总交付能不能顺利完美收官？评论区已经热闹起来——有人说“预测稳准狠，这波冲量太关键”，也有人感叹“ES8还是那个王者，高端市场的牌面在呢”，更有人直呼“就想看官宣，看看能不能超额完成”。
对蔚来而言，这场12月的收官战可谓“压轴戏”。若真的如愿拿下4.4万台，不只是达成季度目标，还能为2026的布局打下好底子。更何况，在新能源年末冲量的激烈博弈中，蔚来能保持节奏，也得益于它长期在换电网络、智能科技、用户服务上的深耕。
现在离官方官宣只剩不到一天时间，蔚来会不会如愿压线？ES8能否稳坐年度“销量明星”的位置？你自己心里是不是也有一个答案？欢迎在评论区聊聊，你觉得实际成绩会不会比预测还高？
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