安徽滁州的王女士买了一辆奇瑞多米电动车。

这辆车花了她58400元。

那是2026年3月19日的事情。

提车仅仅四天以后，严重的意外就发生了。

王女士的丈夫司先生开着这辆新车去办事。

他当时正行驶在国道上。

仪表盘显示车子还能跑140公里。

电量百分比也还有35%。

车子在行驶中突然就开始减速。

最高时速降到了只有十几公里。

司先生用力踩油门也没有任何反应。

短短几分钟以后，电量和续航就全部变成了零。

车子彻底停在路中间动不了了。

后方的车辆险些撞上他们。

司先生那天要去参加毕业答辩。

车子坏在半路让他错过了行程。

他没能参加当天的答辩。

这件事差点让他没法按时毕业。

他在路边等了三个小时。

拖车直到中午才把车拉到修理厂。

王女士觉得新车不该出这种问题。

她要求4S店退全款。

4S店对车辆进行了检测。

售后经理说电池本身没有毛病。

这辆车是2025年5月生产的。

它在仓库里存放的时间比较长。

经理认为电脑系统还不熟悉电池的状态。

系统计算出的电量不够准确。

这就是大家常说的“虚电”现象。

车子为了保护电池才自动断电。

店里最初认为这不算质量问题。

他们建议王女士去做第三方检测。

一些修车专家也分析了这件事。

徐先生经营着一家修车店。

他觉得剩余30%电量突然归零并不合理。

普通电动车会有一定的续航偏差。

但是这种断电方式非常罕见。

另一位经理王先生也表达了同样的看法。

他觉得这种情况存在很大的安全风险。

这就像旧手机在20%电量时突然关机一样。

王女士始终没法接受店家的解释。

她认为车子有严重的安全隐患。

双方针对这件事进行了多次沟通。

最后4S店改变了原本的态度。

售后负责人说他们考虑到了客户的感受。

店方最终同意了王女士的要求。

他们会收回这辆车并退还全部购车款。

目前双方已经正式达成了协议。