国产车圈互撕，常见得像吃饭喝水似的，但吉利这波操作，兄弟们，我真的是看傻了眼！从一个偷偷学着比亚迪玩套路，到如今变成急转直下的翻脸大戏，吉利这船到底翻了还是歪了？这年头，比亚迪是烧着真金白银在打创新牌，吉利呢？哼哼，跟风的“PPT超充”喊完没声音，短刀电池噱头十足，实质呢？连自家的技术院被雷军连锅都端了，屁都不敢放一个，这让人咋信？市场却走得一塌糊涂，烧钱模仿，拼演技，这就好比你拿别人的剧本凑合演戏，表面光鲜，下面盘子空空。
咱来细数，比亚迪这两年动作，那叫一个“狠”：单档混动DMI放出来直接得瑟，比亚迪刀片电池技术过硬到逆天；兆瓦级超充量产跑起来，科技感杠杠的。吉利呢，先是跟风推个EMI，短刀电池镜像比亚迪，但无论技术还是口碑，都明显比不过对手。甚至产品质量和市场口碑上，还不如一边被哈弗甩着打，一边还抬头怒喷比亚迪。听着，就像个没钱还想着买名牌包的穷鬼，你跟着买了，背地里还想撕人家卵蛋。吉利“吃人家炒饭，又骂厨子”，这种吃相难看到了极点。
更滑稽的地方，不管是比亚迪高歌猛进大降价，还是吉利哀嚎着喊着“我们也有超充”，其实都难掩核心差距。为什么？比亚迪靠的是真刀真枪的科技积累和质量控制，市场成交量连年攀新高，口碑也是实打实的。而吉利呢？靠收购海外品牌，靠复制别人技术，自己创新啥？空气！结果高管一边指着别人喊“有问题”，一边谁敢揭他家门儿，他是第一反应是怕得要死。甚至油箱事件，工信部都出来说了，违规没违规，明明白白的事儿，双方扯来扯去，可消费者却成了夹心馍，呜呼惨哉。
说句狠话，吉利已经完全掉队了。技术研究院被雷军翻个底朝天，市场上连哈弗燃油SUV都被踩得体无完肤，销量犹如滑坡断崖。还敢拿比亚迪先前的混动SUV抢市场当挡箭牌，说白了就是自己技术不行，产品没竞争力，硬是挤兑对手。这不仅失了格局，还显得特别无耻。你想跨过比亚迪？那得靠技术、创新跟用户基础拼血拼汗，不是口水淹死别人，不然大家都看得一清二楚。
如今比亚迪高压推进新能源汽车市场，海外自主品牌迅猛抢占，销量蹭蹭往上涨，这就是实力见证。吉利呢，靠啥？靠嘴皮子，靠模仿，还打着“自主品牌”的旗号在外头晃悠，里里外外透着“投机取巧”的味儿。敢问吉利的未来在哪里？没有核心，没有拥护者，没有真正技术积累，等于逆水行舟，用力更艰难。
真心建议吉利别再用“踩别人”当招牌。咱大中国品牌，不应该内斗分裂，尤其在面对欧美国家对新能源车牌照限制的艰难时刻。不团结，结果只能拖累自己，顺水推舟的比亚迪，早已驶出蓝海，而那些只会抱着PPT喊口号的玩家，只能望着船尾暗自叹息。
消费者们说了，买比亚迪车放心，质量过硬得紧，只要有问题，背后有两大车企紧盯着不是闹着玩的。真心话，国产品牌得像比亚迪那样敢拼敢闯，技术扎实，很有未来的味道。那些光会内耗、撕逼的厂商，不进步只倒退，迟早被新生力量和市场无情淘汰。
吉利，别再“吉利一点都不吉利”了！别浪费时间和精力在“拆台”上，踏踏实实往前冲，做点真东西给大家瞧瞧！成功靠吹牛不是长久计，别让车迷和消费者眼睁睁看着你家光环褪色，留下一地唏嘘。国产车，大浪淘沙，强者恒强，弱者终将落幕。吉利，醒醒吧！
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