2025年圣诞那天，比亚迪的公告一出来，圈子里一下子热闹起来。法院判了“龙哥讲电车”和“满格电新能源”这两个号赔两百万，说是他们捏造了假的料、剪视频去抹黑比亚迪，这场官司是从去年十月开始的，拖了一年多才落锤。比亚迪话说得挺直接，批评可以，胡乱抹黑不行。
巧的是，判决当天，“龙哥讲电车”这个号就消失了。没几天，同一个人又换了新马甲——“龙老师修特斯拉”。粉丝蹭蹭快到六十万，人设也翻新一遍，变成了海归硕士、干新能源研发的工程师。另一个号“满格电”，平台给关了关注功能，名字换掉，外包装更漂亮，但你听他讲话、看他用词，还是那股熟悉的味儿。最近他还拿特斯拉开刀，说“不让你买你非要买”，还是那套路——谁热就怼谁。
龙某自己说，他就是个修车的，发现问题，就得指出来，这不算造谣。他觉得这是帮消费者，揭行业一些不光彩的事。可比亚迪不认这个账，反过来指他故意剪视频、捏细节，把事实歪着说，弄得买车的人心里打鼓。一个觉得自己有行业良心，一个觉得自己得护住企业名声，站的方向不一样，自然谁也说服不了谁。
新能源汽车这事，本来就够绕，普通人哪看得懂那些技术原理，更多只能听这些修车博主讲“那点事”。偏偏平台的算法又爱推火药味足的内容，观点越冲，就越容易刷屏。车企这边忙着删帖、发声明，节奏完全跟不上。你看龙某，换个马甲立马又活蹦乱跳，流量照收。对于他来说，出个视频成本不高，对于企业来说，打一场官司就是一笔不小的开支。
其实蔚来、理想也告过类似的账号，但要赢，很难，更别提拿到赔偿了。比亚迪这次能扳回一城，算是少见的。但你看结果，龙某马上跳去谈特斯拉。这事背后的意思已经很清楚了——关键不在内容真不真，而是观众爱看带情绪的东西，平台愿意推，用户爱点，博主就有钱赚。打官司解决不了这种“流量生意”。
某些话题，它就是会反复回来。
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