10月12日上汽大众ID. ERA 8X上市，总经理吴赟坦言燃油车时代成功无法复制，明确新能源转型目标是健康盈利而非盲目冲量。
包含大众在内的合资品牌正面临燃油车市场不断萎缩、竞争格局愈发激烈的现实，韩系、法系等部分合资品牌已逐步淡出中国市场。
过去依赖品牌光环、三大件和渠道的优势在新能源时代已失效，消费者更看重智能化、配置与迭代速度，合资光环被拆解。
大众不再追求重回燃油车时代的统治地位，而是实事求是认清环境，将新能源市场视为“攻下一个山头”的攻坚阵地。
大众能留在牌桌上的核心底气，在于多年积累的生产、研发、营销及供应链等完整体系能力，这是新势力短期难以堆砌的护城河。
现阶段不追求一战定胜负，而是围绕稳定销量与市场地位，优化产品定义、定价策略及组织运营。
最终目标是实现企业健康可持续发展，保持稳定的盈利状态，车企稳盈利才能保障用户长期的OTA与靠谱售后。
