油价在高位波动，电动化浪潮把硬派SUV的格局搅动起来。丰田普拉多当然不会坐以待毙。7月22日，一汽丰田宣布：普拉多WALD沃德版正式上市，官方指导价49.98万元，限时焕新价44.98万元。作为新增版型，它配备专属外观套件，视觉上更硬派。目前在售的普拉多全系官方指导价区间为44.98万到55.98万。
这款沃德版基于全能TX版5座（官方指导价48.98万）打造，外观上有变化，内饰、动力、座椅布局仍无区别。加入专属外观套件后，车身尺寸也有微调，长5085、宽1980、高1925毫米，轴距2850毫米，接近角22度，离去角19度。
车内配置上，方向盘、座椅等采用真皮包覆，前排座椅支持通风/加热，音响系统为10扬声器。配置还包括L2级辅助驾驶和12.3英寸中控屏，7英寸彩色TFT多功能仪表也在。车机系统支持CarPlay、CarLife、HiCar等手机互联。
动力方面，沃德版沿用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的油电混动，匹配8速手自一体变速箱。系统最大功率为243千瓦，最大扭矩630牛·米，且标配带托森LSD的中央差速锁的全时四驱。
现在与普拉多定价重叠的硬派SUV并不少，像福特烈马、坦克700等中国品牌新能源车型也在竞争。数据显示，普拉多今年6月在国内销量只有1139辆，比历史高点差距明显。
说到底，普拉多的可靠和稳定依然是它的核心，适合长途穿越。但不少潜在买家关注的是城市通勤、智能化和舒适体验，这方面普拉多不如不少中国品牌的新能源车型。也有观望者觉得定价偏高，因而迟迟不下单。
这次的沃德版就是在视觉上给你一个焕新，核心仍然是TX版5座，价格却比前者高出1万元。至于它是否真的能拉动销量，我们会继续关注。
当然，这只是我的观察。你怎么看自己在城市里遇见它时的第一印象？
