预算到了十万元左右的时候，买车最容易纠结的不是品牌而是动力形式。油车技术成熟，补能方便，适合经常跑长途的人；电车通勤成本低，在城市里开起来轻快安静，更适合日常上下班和接送家人。
如果既有城市通勤的需求又要偶尔带着全家出门，则插混车型就是另一种选择。
五菱星光L的定位把六座空间、纯电出行和长途续航放在一台车上，价格瞄准十万元出头的家用市场。
它的座位布局是2+2+2，第二排为独立座椅。轴距为2950mm带来的好处不只是腿部空间更宽敞，第二排中间还留有通道。老人、小孩上下车时不需要频繁翻折座椅，在第三排进入时会更加直接一些。
从二胎家庭或者三代同堂用户的角度来看六座布局的价值不是坐两个人而已，而是“多坐的人”。二排独立座椅之间有通道方便车内移动；二排座椅还配有小桌板和磁吸手机支架，长途乘坐时能提供一些额外的便利。全车各排设置充电接口也可以减少多人出行时争抢充电位置的情况。
空间之外车辆外形尺寸也明显。五菱星光L车身长度达到4980mm，在视觉上更加接近中型家用车气场。车身用巴斯夫八层车漆，内饰用软质材料包裹起来，加装了竹纤维环保内饰的装饰条。从家用角度出发这些配置并不会直接决定车辆性能，但是会对日常接触时的感受产生影响。
馈电状态下，官方给出的油耗数据低至4.9升/百公里。
但是实际的油耗会受载重、气温、路况和驾驶习惯等因素的影响，测试的数据和日常使用的表现并不完全一样。从使用逻辑上讲插混车型可以完成短途通勤以及长途出行之间的切换，在一定程度上规避了单一动力形式所造成的制约。
补能效率也会影响到用车体验。五菱星光L采用神炼电池，支持3C快充，在宣传信息中提到，电量由30%充至80%需要大约15分钟。对于临时出门、服务区短暂停留或者城市快充场景来说，较短的补能时间可以减少等待的时间。
十万元级家用车不可能满足所有的需求。经常长距离高速行驶、所在地区充电设施较少的用户,仍然要重点考察燃油经济性、补能便利性和长途舒适性;主要在城市里通勤、对空间和用车成本更敏感的消费者，可以重点关注纯电续航里程数以及座椅布局情况及日常充电条件。
