对于高中生来说，早起二十分钟就是课堂状态和全天精力之间的差别。近日，安徽合肥一位母亲为了使上高中的儿子多睡一会儿，花费20万元买了一辆房车，在学校附近的公园旁停着，并把其当作上学期间的临时住所。
按照这位母亲的安排,房车距离学校不远,孩子步行几分钟就可以到达教室。
每天只需支付大约10元停车费,车辆还配有太阳能板，日常用电支出比较小，用水则依靠附近公共设施。因此孩子可以比原来晚起约20分钟，减少长距离通勤带来的时间消耗。
高中阶段的学习节奏紧张，早晚通勤也只是一方面的时间。遇到堵车、天气变化或者公共交通延误的时候还会产生额外的压力。对于这位母亲来说,房车陪读首先解决的不是居住舒适度的问题而是让孩子尽可能把时间花在睡觉和学习上。
房车内部生活安排简单，车厢内有床铺和小书桌，基本满足母子两人的起居需要。周末还会回到原来的住宅，只有在上学的时候才会使用。她的计划就是一直陪着孩子到高考结束为止，并且三年之后再把车辆转手卖出一部分购车成本。
但是“能卖掉”不等于“能够原价卖掉”。房车在使用过程中会折旧，电瓶、水路、太阳能设备等也需要维护，保险和年检都是固定支出。车辆长时间停放在户外还会受到日晒、雨水以及季节温度变化的影响。三年内实际能卖出多少辆取决于车况、车型以及市场行情等因素，并不能仅凭购入价格来推算。
居住体验也是必须考虑的方面。房车空间较小，在夏季车内容易感到闷热，冬季保温效果也很难和普通的住宅相比。车厢隔音条件差，周围环境的声音会干扰到休息。至于停放问题，则需要提前了解当地管理规定，公园周边并不当然等同于可以长期固定居住的场所。
还有一笔不容易被写进账本的成本,就是家庭成员的心理压力。母亲把生活空间压缩在狭小车厢里，孩子每天都能直观看到家长为陪读所作出的牺牲。这样的付出本意是支持，但是如果家长不经意间把高额投入和考试成绩联系在一起，孩子也可能感受到额外负担。
因此网络上对于此事存在着不同的声音。
“精明”或者“冲动”只能用来形容一部分人。它更像是一次家庭在时间、资金和生活条件之间的选择。就母亲而言，孩子每天多睡20分钟是她愿意支付的价值；但是其他家庭是否采用同样的方式则需要根据经济承受能力、车辆维护条件、停放环境以及孩子本人的接受程度来决定。
陪读形式不同，核算方式就不同。停车是否合规，三年维护要花多少钱，车辆最终能否顺利转手、孩子能否适应车内生活等问题都应事先想好。家长的安排终究应该服务于孩子的身心状态，而不是一味追求表面上看起来省钱的方案。
